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现在很多的消费者在追求个性的同时，越来越喜欢国潮设计和更有文化底蕴的国货，这种热情似乎也转移到了，他们对车的选择，红旗H5就是其中之一。
红旗HS5简介
外观方面，2023款全新红旗H5采用了红旗家族最新的设计风格，新款H5很好的继承了大哥H9身上那股端庄典雅的大气感，行政范儿十足。从细节来看，该车型前脸辨识度非常高。车头采用直瀑式大尺寸进气格栅，整体造型十分协调。
两侧搏仔灯组采用了分体式，上方的LED日间行车灯与前格栅相连接形成一体式，下方的远近光灯组与前包围融合，让该车型气场十足。重中之重的“红旗线条”和两侧狭长的大灯组的点缀，让该车型看上去既大气又沉稳。
车身侧面，贯穿式腰线设计，结合下裙线，营造出豪华车昂首挺胸的姿态，搭配了18英罩银渗寸密辐式轮圈，整体造型更沉稳。全新红旗H5车长宽高分别为4988mm/1875mm/1470mm，轴距为2920mm。车身尾部采用的是当下较流行的贯穿式尾灯设计，时尚又稳重。
车物脊尾两侧的双边双出排气管设计，运动感也相当不错。新车还提供了魅夜黑、高山莹白、量子银灰、红旗红、极光蓝五种颜色可选择。
红旗混动车型有哪些品牌
这要看具体车款的设计，一般是2.5圈,还有的3圈，F1的方向盘和前车轮转向比是1：1，也就相当于自行车把和前轮的关系。握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不游碰知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司逗首机来说是最重要的,一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘
脱手是神指谈非常危险的。