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林肯冒险家国产化率
提到林肯，多数人先想到的大概是加长型的豪华轿车层面。一是林肯车型的姿态高，与一般人产生了距离；另一在于林肯本身在豪华品牌中也是最后一个进入中国市场且一直以进口车型销售。因此，我们在街上看到林肯车型的概率并不高。
更何况，如今豪华车型纷纷推出入门车型，甚至拿上买普通合资车的预算就可以到手一台“豪车”，因此，诸如BBA等德系豪华车企的地位更是水涨船高，在高贵身份不变的前提下还“亲近”了更多消费群众；可惜，林肯就不是如此了。不过，林肯的首款国产车型终于上市了！在3月12日，林肯冒险家Corsair以视频直播的方式正式亮相，此次共发布了五款车型，并给出了24.68-34.58万元的指导价，价格上已经产生了莫大的吸引，深入了解这款车型后更是让人心动，这不，刚上市，且在已知提车要等两个月的前提下，4S店依旧迎来了不少订单，林肯冒险家来势汹汹。
林肯冒险家定位紧凑型SUV，但是外袜皮局形看着却比同级别车型更显霸气。前脸采用的是林肯典型的家族式设计风格，倒梯形中网尺寸适中，虽然中网内增加了数个网格状设计作为点缀，但丝毫不掩林肯徽标的光芒，具有很高的辨识度；大灯造型有点水滴造型的意思，倒是为本为坚毅的前脸造型中增添了不少柔和感。
侧面的线条很是硬朗，走向趋势由前至后上升，倒是增添了不少运动感，三条腰线打造出了侧面轮廓的多面感，有着很犀利的视觉效果；虽说是一款紧凑型SUV，却也有着视觉上很有优势的修长车身。车轮尺寸标配为18英寸，顶配车型搭载的是19英寸轮圈。
来到尾部，贯穿式的尾灯彰显了林肯车型身份，尾灯的中间还采用了银色镀铬饰条，看起来更为精致；双边双出式的圆形排气口很有复古的感觉；另一方面，左侧反光板之上的“长安林肯”四字，也彰显了这款车的国产身份。
冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距为2711mm，从数据上看来，并非这款车只是看上去“大”一些，实际上在尺寸上也在同级别车型中有着些微的优势，这样一来，冒险家的车内空间必定也十分喜人。
来到车内，体验者乘坐前后排时，头顶到车顶的握毁距离都不小于一拳，振作第二排时，腿部空间更是支持跷二郎腿，十分宽敞；而且冒险家的全系座椅靠背角度都支持12度调节，因此前后排的乘坐体验都很不错，尤其是前排标配的10向电动调节，符合人体工学的设计在分体式腿托上面的表现更是优秀；全系支持加热；除低配车型外，还具有通风功能，顶配更是具有24向调节及按摩功能，舒适度远高于多数同级别车型。
内饰设计偏向简约，一块大尺寸的悬浮式中控屏倒是很吸睛，有意思的是，这块12.8英寸的高清触控屏为中国专属，但是国人真的都喜欢吗？不过这套具有智行互联系统、全新SYNC，支持在线导航、语音交互等功能的中控屏确实带来了不少便利。冒险家的配置比较丰富，低配车型便具有LED光源、12.8英寸触控屏、分区控制自动空调、皮质座椅、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、发动启停等等，而且这款车多层隔音玻璃带来的隔音效果很不错；在安全方面的配置也很高，全系标配10气囊、具有胎压显示、ABS、ESP、车身稳定控制等等安全装备。
动力上，冒险家全系搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为245PS，最大making为390N·m；高配车型还采用了智能可分离时四驱系统，具有CCD可随时调节单个轮胎的减震器，加上前麦弗逊后多连杆式的悬挂，有着很不错的驾驶体验。
豪华车的“姿态”放低，价格上更加的“亲民”，如林肯冒险家这般，配置方面也较为厚道，才是真正的走进了更多国内消费者的心中。若是一面“降价”，一面又在“减配”，势必在自降自家“身价”及竞争力。
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长安林肯冒险家上市时间
在3月份中，除了一众的自主以及新能源车型上市外，还有不少合资品牌的新车将要和我们见面，并且数量还不少。虽然日内瓦车展受疫情影响取消，但这对于国内的市场而言却丝毫没有影响，目前车市正处于生机勃勃的复苏状态，大量的重磅新车也蓄势待发，准备要空降到各个细分领域准备大展拳脚了。接下来，我们就来看看在3月份内有什么重磅合资SUV将要上市吧。
长安林肯 冒险家
上市日期：3月16日
林肯与长安汽车合作的首款国产车型就是这辆全新的林肯冒险家，该车为海外版车型Corsair的国产版本，定位于豪华紧凑级SUV，在3月16日正式上市。目前新车的预售价格区间为24.8-35.0万元，新车共推出5款细分车型。豪华紧凑级SUV领域一般都是品牌最走量的领域之一，新品牌选择在这个领域试水也是个不错的选择。
新车基本维持了海外版车型的外观，家族式的星辉盾型运丛中网、大量的镀铬装饰点缀、两侧全LED大灯设计，依然是美系豪华的造型风格。车侧同样采用了悬浮式车顶的设计，贯穿式的尾灯也出现在新车身上。内饰也没有太多“本土化”的改造，双色设计加上大量的软性材质形成更高级的格调。贯穿式的空调出风口搭配双大屏的设计十分具有科技感，并内置了国内专属的SYNC+智能互联系统。
动力方面，长安林肯冒险家全系均提供2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，共提供三款两驱版车型以及两款四驱版车型。在未来也将推出插电混动版的车型可供消费者选择。
长安福特 锐际（两驱版车型）
上市日期：3月内
福特在制定了中国2.0战略后，福特锐际便是首款战略车型，在2023年12月份，打着20万级合资四驱SUV+2.0T+8AT的组合旗号来到市场中，诚意十足。但单一的四驱驱动系统让许多偏家用的用户承受了一部分并不需要的成本，所以受众人群范围也有所降低。在今年3月份，福特锐际便推出了定位更低的两驱版车型。
两驱版车型目前的消息还不明朗，但能肯定的是，福特锐际的入门门槛会有一个较大幅度的降低。预计外观及内饰风格都与现款四驱版车型没有太大的差别，仅在配置方面会有些许差异。同时，动力系统也有可能采用1.5T+8AT+两驱的组合出击，进一步降低车型入门门槛。
反观福特目前在国内SUV市场中的产品矩阵，锐际与翼虎可以说是共同拼搏的“亲兄弟”，但锐际目前的定位过于狭窄，需要往翼虎的价格区间稍微靠一靠，按照目前的情势来说，锐际两驱版的起售价很有可能会降低至15.98-16.98万元的区间内，这个价格的竞争力虽然谈不上亮眼，但也是个不错的选择了。
上汽通用雪佛兰 开拓者
上市日期：3月初
雪佛兰开拓者在2023年的雪佛兰之夜中亮相，并在今年的3月份内正式上市。新车定位为中大型SUV，并提供5座/7座的座椅布局。这也是上汽通用雪佛兰旗下的首款中大型SUV车型，补齐了雪佛兰在国内市场的产品矩阵。
开拓者定位于中大型SUV，强大的气场以及美系车型一贯的肌肉感肯定是缺少不了的，新车还将提供普通版、RS运动版以及Redline三种不同的设计语言。外观采用概念车FNR-CarryAll的元素设计，十分霸气。内饰采用家雹悄物族化的“T”形布局形式，双筒式运动仪表以及红线缝线的加入使运动感有所提升。车机系统将内置Mylink+系统，便捷实用。
动力方面，雪佛兰开拓者全系提供通用旗下的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面匹配9AT变速箱。中大型SUV目前在国内的受众群体还比较小，并且7座车型的热度也已经逐渐退散了，开拓者的到位显得有点迟了。
东风标致 标致2008
上市日期：3月内
标致2008早在2023年的广州车展中亮相，在新车公布之初，法系车独有的浪漫气质被凶悍狂野的外观所替代，让人大呼惊艳。目前旧款的标致2008已经处于停售状态，车型的库存也清理得差不多了。所以法系车的粉丝们都伸长了脑袋在等待全新一代标致2008的出现。虽然在小型SUV市场内，标致2008的表现并不亮眼，甚至可以用惨淡来形容，但垂直换代的车型或许能改善一下当下的局势。
全新标致2008原汁原味的保留了海外版车型的设计，充满攻击感的“狮爪”式大灯与两侧凶悍的“獠牙”式日行灯，再配上车身凸起的筋线，一个蓄势待发的小狮子呼之欲出。内饰同样作出了极大的变化，源液这套座舱的设计理念源于概念车的i-Cockpit座舱理念，突出了科技感与实用性。许多全新的设计元素都出现在了新车身上，包括全新样式的方向盘、仪表盘位置上移、大量的碳纤维饰板、飞机拨钮式的物理按键，每一个元素都是新颖的，让人耳目一新。
动力方面，全新一代标致2008全系搭载PSA集团的1.2T三缸涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱。在后续将提供纯电车型e-2008的车型版本。在海外车型中，标致2008共提供了三种调校的汽油动力、两款柴油动力以及纯电动力，家族成员非常丰富。
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