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上海车展红旗l概念车
4月18日，上海国际车展正式拉开帷幕。作为2023 首场全球 A级车展，有国内外1000多家参展商参展，超过150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相。本届车展的主题是“拥抱汽车行业新时代”，从现场的盛况来看，这个时代当之无愧属于中国。
看展中，我们遇到了来自各个国家的展商、经销商和记者，当询问他们对中国车企的印象和看法，他们的回答都是“质量好、设计好”。一位来自德国的媒体朋友说：“中国汽车无论是工业设计还是生产制造，水准都极高，电动化，智能化方面更是领先。”
事实确实如此，中国品牌绝对称得上本届车展的C位，比如，位于5.1号馆的红旗品牌展台，从18日媒体日开始，每天都人声鼎沸，有专业媒体参观拍摄、解说新品；有各路网红、KOL现场直播，带粉丝探秘；还有观众买家围观打卡、咨询上市和下订信息。我们在展台了解到，本次红旗品牌设置了红旗金葵花子品牌、红旗新能源子品牌、红旗节能车子品牌三大展区，共计15款产品、19辆展车，其中还有多款产品是全球首发。那么，具体有哪些高光看点？让我们一探究竟。
顶级豪华车的范本——全新红旗L5
说到国产豪车，人们首先想到的必然是“红旗”，此次车展，全新红旗L5正式亮相。许多人直奔红旗品牌展台，近距离观摩全新红旗L5。可见，“看车展先看顶级豪车”依然是观众不变的习惯。
设计上，全新红旗L5给人的视觉冲击感十足，高山飞瀑、中流砥柱家族化设计风格依然保有，搭配更长的车身和流线型的车顶设计，让人秒get到尊贵感。
全新红旗L5的前脸气场非常强大，非常抓眼球；原来的红旗标换成立标，更加醒目；前部车灯创意来自天坛藻井，格栅灵感源自玉管竹节，呈现出厚重的中国文化属性。而且，全新红旗L5的细节设计也十分细腻，比如，C柱增加后部角窗设计，这意味着后排座椅进一步后移，从而保证私密性；车身侧面向后延伸到车尾的线条，提升了车辆视觉效果，并且在轮毂设计和腰线拼接处加入了饰条，视觉层次感更丰富。
全新红旗L5
全新红旗L5的车内装饰沿袭外观风格，在中式建筑重檐翘角的横向轮廓上汲取灵感，采用横向贯穿式中控台设计，加入由全液晶仪表盘+多媒体显示屏组成的一体式双联屏，与右侧“山水画”融为一体凸显东方古典；复古的双幅式多功能方向盘＋“红旗金葵花”标识，再配合中央石英表，直接将尊贵感拉满，顶级豪华车的气场完全被释放。
另外，全新红旗L5采用唯一自主V8T发动机，还配备高精度平衡燃烧技术。
目前全新红旗L5已开启全球预定。作为新一代中国顶级豪车的扛鼎之作，想必价格必然不菲。新车首发后，坊间对其定价的猜测已有多个版本，不过官方尚未透露更多，后续我们会持续关注。
全新红旗L5内饰
新能源车唱主角，绝对是本届上海车展的一道靓丽风景线。环顾整个车展现场，九成的亮陪展台上都摆满了新能源车。红旗新能源子品牌的展区同样人头攒动，纯电轿车红旗E001和纯电SUV红旗E202成为关注焦点。
红旗E001是面向新高尚先锋用户的豪华智能纯电轿车，从外观来看，红旗E001线条流畅，简洁明快，未来感十足；采用微笑式格栅，并将大灯与车头下方的进气口完美地融合在一起，再加之车头俯冲造型，呈现出精致、运动的气质。
智能科技方面，红旗E001也非常有看点。展台的工作人员介绍，红旗E001搭载了以车云一体化SOA架构为核心打造智能座舱，开放超300个软件API，实时运行算力超500Tops；智能驾驶上，有34路高精感知装备，全天候覆盖高速、城市主干道路的自动驾驶场景。
红旗E001
在大家最关注的续航上，红旗E001提供可充可换的多版本车型。换电车型续航600公里，60秒极速换电，后续还能电池升级，续航也能不断迭代进化。同时，还有长续航快充车型，续航达800公里。据悉，红旗E001搭载了高性能前后双电机，零百加速仅3.9秒。此次车展，红旗E001长续航版已开启盲订，还推出了七项专属权益。
而纯电SUV红旗E202也非常引人注目，封闭式倒梯形格栅和 U 形元素为主基调的前脸，双拼色的车身都非常很吸睛，该款产品将于2024年2月上市。
红旗E202内饰
有颜值，有内在，真风尚——红旗H6
购车群体不断变化，新一代模键迹年轻人对汽车产品的诉求发生质的升级旦并，他们更年轻、更多元、更开放，对汽车智能化、科技化属性追求加深，注重车辆性能和使用体验，愿意为好设计、好品质、好服务等支付溢价。而展台上，面向新时代用户的B+级豪华风尚轿车红旗H6，可谓有颜值，有内在，真风尚，对“既要也要”的消费者们来说是个靠谱选择。
外观方面，红旗H6采用了红旗家族最新的设计，大尺寸直瀑式前格栅搭配两侧的分体式大灯组，注入了强烈的运动气息；车身侧面线条充满力量感，由前大灯贯穿至尾灯，呈现出连贯流畅的视觉效果；在侧裙位置加以镀铬饰条点缀，精心匹配造型别致的轮圈，整个车身构成了一道富有细节感的流线；新车的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，不仅带来了同级最优乘坐空间，而且无论从哪个角度看都气场十足。
红旗H6
红旗H6的内饰设计同样很时尚，一体式运动座椅、D形方向盘、金属踏板、碳纤维装饰都没有缺席，完全击中当下用户的审美点。
动力性能上，红旗H6搭载高低功率2.0T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，高功率版车型最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m。
红旗H6共推出4款车型，售价区间是19.28-23.98万元，这个价格在B+级消费市场颇有竞争力，比较符合消费市场期待。
除此之外，红旗HS3、新红旗HS5、全新红旗HS7也都亮相展台，将在今年内陆续上市，将产品矩阵进一步扩大。
本届上海车展，红旗品牌打破常规，以矩阵式的姿态带来了新架构、新产品，不仅展现其作为民族品牌的风采，也表达了勇于变革、奔向未来的决心和信心。接下来，全新的“红旗”还有多少惊喜？让我们拭目以待！
文/王磊
编辑/王磊-汽车
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产品升级,价格不变,试驾新红旗hs5怎么样
这个时代很“卷”，“卷”得大家很累，但也“卷”出了价值新高度。
例如在买车这件事上，尤其是顶流品牌的热门车型，想要以相同或者更低的价格（相比老款车型）购买最新款产品，这在以前几乎是不可能的。毕竟，产品升级换代背后的常规逻辑是价（价）值（格）提升，不加价就不错了。可如今，我们却把新车平价乃至降价销售，“卷”成了常态。
“加量不加价”，新红旗HS5也认这个理
5月21日，伴随“新红旗HS5·2023长春马拉松”启幕，新红旗HS5正式上市，全系五款车型售价18.38万元-24.98万元，与老款车型一致。不变的价格背后却迎来了一系列的产品升级，新红旗HS5在提升产品价值上展现出自己的诚意。
而我们也在第一时间，对新红旗HS5进行了试乘试驾体验。“上路”之前，先给大家简单总结一下新红旗HS5到底“新”在哪里？
首先是造型设计上的变化。
外观部分，新红旗HS5采用了家族最新的直瀑式进气格栅设计，结合“飞翼”大灯，“颜值”再提升，更加大气、华贵。尾部升级贯穿式LED大灯系统，结合“环绕式”电镀装饰，时尚且精致。
内饰部分依然采用“环抱式”整体架构，重点针对空调控制区域乱好进行了优化升级，由之前的“全屏幕化”操作改为了现在的“旋钮+按键”的结合，使用起来更加便捷高效。这也是红旗在听取了车主的反馈之后做出的调整，足见红旗对用户需求的重视。
此外，新红旗HS5长宽高调整为4785*1905*1700mm，主要是车身长度增加了25mm，轴距则保持2870mm不变，这使得新车看上去更加修长。
其次是动力部分的升级。
新红旗HS5全系搭载2.0T高功率发动机，这台“中国心十佳发动机”最大功率升至185kW（252马力），相比老款车型提升20kW，峰值扭矩380N·m，相比老款车型提升40N·m。传动系统全系升级爱信8AT变速箱，部分车型匹配四驱系统。总之，新红旗HS5动力更强了，行驶平顺性和燃油经济性也更出众了。
此外，新红旗HS5还进行了一系列安全配置升级，如DOW开门预警、后方碰撞预警等。座椅采用Alcantara+Nappa真皮材质，或真木纹理或缎纹碳纤维纹理饰板等细节修饰，让整个内饰质感进一步提升。同时，诸如“竹月蓝”、“艺术灰”等新增内外饰配色，进一步丰富了消费者的个性化选择。
总的来讲，作为中期改款车型，新红旗HS5里里外外都进行了多重升级。在价格保持不变的前提下，“加量不加价”，看来新红旗HS5也认这个理。
玉龙雪山之下，“驭”见新红旗HS5
时隔两年再次来到丽江，只为“驭”见新红旗HS5。而我们所体验的试驾车刚好采用了最新的“竹月蓝”车漆，与丽江的蓝天白云相得益彰，加之玉龙雪山的映衬，宛如画境。
外观调整尤其是霸气前脸带来的气场提升是显而易见的，行车在路上保有很高的回头率。
当然，动态试驾的核心，源于动力升级带来的更加惬意的驾乘感受，尤其是2.0T发动机与8AT变速箱匹配调教合理的齿轮比，无论是起步、加速或高速行驶，确实都有着更好的平顺性，百公里加速仅需7.6秒。而这也意味着优异的燃油经济性，百公里油耗7.34L，同级领先。不过还是那句话，实际油耗与你的用车环境和开车习惯息息相关。
另一个让人印象深刻的点，是静谧性和舒适性。
众所周知，噪音是影响驾乘舒适性的一个关键因素，更好的隔音控制自然也能带来更好的行车舒适性体验。得益于出色的发动机舱隔音控制、双层夹胶玻璃的采用睁塌、座舱360°隔音密封设计等，在0-120km/h速域内，新红旗HS5有着不错的NVH表现，怠速噪声低至40.9分贝，120公里时速噪音控制在65.1分贝，在整个B级豪华SUV市场都处于领先水准。
值得一提的是，新红旗HS5还采用了Alcantara+Nappa真皮座椅、12扬声器Bose音响系统、灵动流水氛围灯等舒适性配置，进一步提升了豪华优雅而不失精致实用的内饰氛围。
新红旗HS5依然支持多种驾驶模式切换，其中“越野模式”下确实能给到更从容的、非铺装路面的驾驶感受。在玉龙雪山下的一小片较为原始的越野路段，我们小小的“野”了一把，很刺激，也很享受，加之四驱系统的帮助，新红旗HS5也确实能在这类较为极端的路况下，给人以更强的驾驶信心。
温馨提示，对于主打城市用车场景的新红旗HS5而言，适度“轻越野”有助于车辆的“身心健康”。
此外，新红旗HS5对左悬置、前下控制臂退让衬套、后纵臂退让衬套进行了冲击和悉陪圆余振改进，进一步提升了行驶平顺性。在行车过程中，“2023年中国十佳底盘”带来的整体感和扎实感，在20万级中型SUV中，鲜有竞争对手。
汽湃观点：
总的来看，颜值的提升、动力的升级以及细节的优化，让新红旗HS5在B级豪华SUV市场继续保有强大的产品实力。18.38万元-24.98万元的售价，在保持“非豪华级”价格的同时，让用户享有“豪华级”出行品质，可谓越级打击同级别的非豪华品牌竞品车型，带来更高的性价比。
过去的4年，红旗HS5用可观的销量证明了自己的实力，接下来到了新红旗HS5接班的时刻，期待其用更好的市场表现续写传奇。
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