get='_blank'>7月11日是第19个“中国航海日”，中国作为航海和海洋大国，建成了世界级港口群。600多年前，郑和乘中国古船远航西洋；时至今日，中国汽车品牌也乘上了“出海”的东风，让优秀的中国车遍布在世界各地。在前不久举办的“中国-拉美汽车产业发展论坛”上，我们就再一次看到了中国汽车出海的亮眼成绩，其中，长城汽车作为产业代表，与社会各界共同探讨在拉美区域发展的机遇和挑战，并且分享了在拉美汽车市场取得的骄人成绩与“生态出海”的成效，为中国汽车品牌出海再添一把“火”。
汽车出口，素来是中国汽车市场上的一个热门话题。在日趋激烈的国内汽车市场上，“出海”正在成为中国品牌车企突围的新出路。结合拉美政策导向和终端用户的实际用车场景，长城汽车深耕拉美市场，坚持本土化生产运营，并积极探索全新的业务发展模式。
三条技术路线齐头并进，长城汽车加快拉美电动化进程
目前，全球新能源汽车市场发展迅猛，在政策激励和能源结构改革的双重作用下，新能源汽车市场需求持续增长。其中，拉美地区是全球第5大汽车市场，年销量可达500多万辆，占全球汽车市场约6%份额。中国汽车品牌在拉美的发展，充满机遇和挑战。长城汽车企业品牌高级总监张佳佳坦言：“海外市场对长城汽车意味着未来一片广阔的蓝海和一个巨大的市场增量的潜力。”并且，她表示，在坚守安全合规底线的同时，增强技术储备也极为重要。
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