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江淮瑞风商务车7座2023款
元左右江淮瑞风八座属二类车瑞风推出三款非常具有冲击力的车型组合，其中包括向高端MPV延伸的瑞风系列的旗舰性新产品瑞风祥和带来公商务用车实用可靠新境界的瑞风彩色之旅推动轻客市场革命性升级的瑞风穿梭。
配置不错大天窗 而且后排座椅可以放倒全部都是太空座椅不错 配置你不用怀疑配置有很多选择同样价格也很多，请您参考，06款江淮瑞风 穿梭 20L单空调八座 20L999万 999999万 河北报价参数配置图片。
2023款江淮瑞风20排量的七座商务车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。
之间，望采纳，因为我买过，2003年的是2023买的，几个月，就卖了。
一般都是9万多吧 各地有差异但差异不多，想了解车方面可以搜索 车168 太平洋汽车频道 搜狐 参考 了解多了有利无害。
江淮汽车西雅特
作者：伊帅
众所周知，小众的汽车品牌在中国汽车市场总是命运多舛。伴随着一部分人群的呼声，好不容易把国外的热门车型引入了国内，但换来的永远是冰冷的销量。
可能有人确实想拥有，但绝大部分只是单纯的喜欢，所以这就给汽车厂商和经销商带来了很大的压力。压着库存卖不出去，最后只能被迫退出市场。
大众汽车集团曾在get='_blank'>2023年在国内市场引入了西雅特品牌，虽然消费者对这个品牌比较陌生，但喜欢玩车的人却都知道西雅特Leon的鼎鼎大名——2008、2023年连续两届WTCC的冠军。
但毕竟它是一款小众车型，不明确的定位、过高的售价以及广告宣传力度不够，让Leon在国内市场销售的两年时间里销量十分惨淡。
不过，作为一个车迷，这一切似乎与我们并没有任何关系，我们关注的更多的是车辆本身。像Leon这种小众但又在车迷圈里“大众”的车型关注度其实并不少。
就在近日，西雅特正式发布了全新Leon的官图，这是其第四代车型。
第一代Leon是在1999年推出的，第二代车型在2005年推出，第三代车型则是在2023年推出的。
全新Leon将会推出两厢掀背版以及旅行版两种车型，而三门版车型将不再提供。
造型设计更加凌厉
其实这四代车型你仔细看的话，前三代车型的每一次迭代，变化还是挺大的。而第四代车型相比于上一代来说，其实在外观上的变化并不是特别大，但看上去确实要更加凌厉。
首先就是其引擎盖上隆起的线条，让整个车头看上去有一种俯冲的姿态。前脸中网由四边形变成了六边形，内部依旧采用的是网格状设计。中网两侧的大灯组造型十分犀利，类似字母“P”字型的日间行车灯很有设计亮点。
它的下进气格栅变化比较大，尽管还是三段式设计，但两侧的进气口尺寸更加硕大。不过，在如今“大嘴”和大灯组相连的时代，全新Leon确实显得有些保守了，在视觉冲击力上要稍差一些。
全新Leon的车身侧面其实没有太多的亮点，但想说的是它的尺寸。就像前面所说，全新Leon将提供两厢掀背版和旅行版两种车型。
两厢掀背版的长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm。其中，它的车长比上代车型长了86mm，轴距则增加了50mm。
而旅行版相比于两厢掀背版主要在于车身长度的增加，旅行版车型的长宽高分别为4642/1800/1448mm，轴距同样为2686mm。
当然，这部分增加的长度都贡献给了行李箱，它的行李箱容积可以达到620L。
其实从侧面来说，无论是两厢掀背版还是旅行版，其整体的造型设计都比较协调，但旅行版看上去更有感觉。
只不过对于国内市场来说，旅行版车型喜欢的人不少，但购买的人却最终都换了方向。
全新Leon的尾部造型可以说是外观变化最大的地方，最明显的就是使用了当下流行的贯穿式尾灯，并且点亮后内部灯腔的造型与前大灯组相呼应。
尾灯的下方是西雅特的品牌LOGO，而代表车型的“Leon”字母被放置在了车标下方。
有点熟悉的内饰
看到Leon的内饰，你可能会觉得有些熟悉，因为你确实能看到一些大众车型的影子。
比如和前段时间发布官图的第八代高尔夫相似的电子换挡杆以及相似的灯光控制面板。但值得肯定的是，全新Leon确实迎合了现在简约、智能的内饰氛围。
它的中控台采用了许多平直的线条，看上去比较简洁，同时也拉宽了车内的视觉宽度。内饰采用了黑色设计，但在座椅、方向盘以及门把手等位置都采用了红色缝线处理，增加了一定的运动感。并且从图片上来看，座椅的包裹性应该会很不错。
而在智能配置方面，据了解，全新Leon将全系标配10.25英寸的全液晶仪表，中控屏入门版车型将会提供8.25英寸的屏幕，高配车型则会为10英寸，并且新车全系支持Apple CarPlay与Android Auto车机互联。
此外，在配置上，我们从图片中还可以看出，其将配备自适应巡航、一键启动、自动驻车、电子手刹等功能。不过，像方向盘加热功能出现在这个级别还是比较少见的。
提供插混车型
全新Leon的动力系统想必大家不难猜到，它将与大众集团旗下的另外两款同级别车型完全一致。其中包括入门级的三缸1.0TSI、四缸1.5TSI发动机。此外，Leon还有一款2.0TSI发动机可供消费者选。
当然，全新Leon也将提供插电混动车型。其实早在去年3月，西雅特就公布了其未来在电动车领域的全新规划。
按照规划，西雅特将在2023年前推出四款插电混动车型和两款纯电动车型，这其中就包括Leon。
全新Leon插电式混动车型由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，系统的综合功率为150kW。官方公布的纯电续航里程为50km，而与发动机同时工作时续航里程可以达到800km。
在充电方面，使用Wallbox可在3小时内达到100％，而使用常规插头可在6小时内充到100％。
总结
可以说全新换代的Leon更懂得了现在消费者的需求，尽管不知道是否会引入国内，但也有好消息。
那就是在2023年11月江淮、大众、西雅特三方签署了合作协议。根据合作协议，江淮大众将于2023年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。
其实作为一名车迷，我希望全新Leon被引入，毕竟还是想近距离的去了解，去感受一下。
但希望厂商不妨以另外一种形式呈现，那就是在指定的展厅进行展示，进行订单化生产，毕竟有一部分消费者还是有这个购买需求的。【END】
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