本文向给大家分享gmc越野车相关知识，同时小编也会对GMC大型SUV进行解释，如果能解决您在gmc越野车方面面临的问题，请收藏关注本站，现在开始吧！
gm通用官网
如何定义一台全尺寸SUV？我认为，前提是要足够“大”，它可以牺牲一定的经济性、成本，甚至造型，但它一定要有强劲的动力，魁梧的身躯，宽大的空间，豪华的配置，因为这样才足够“有范儿”！
▼标准的全尺寸SUV
确实，在多元化的国内市场，不乏它的身影，比如奔驰GLS、宝马X7，又比如日产途乐。但是，论“大”的定义，它们面对美系的巨无霸，似乎还差点意思。
▼奔驰GLS
▼宝马X7
▼日产途乐
视线移出国内。不同于世界其他任何一个地方，北美大陆的辽阔，加之相当亲民的油价，使粗犷豪放的北美人民对大排量大块头汽车情有独钟，即便是同级车型，他们也要把车身尺寸造的更大一点，尤其在SUV领域，比如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德就很好的诠释了北美地区独有的全尺寸SUV。但遗憾的是，尽管这两款车型以中规进口方式引进国内多年，但在我看来，它的血统不够“纯”。
不会吧，难道凯雷德、领航员还不够纯，不够小众？的确，相比于GMC Yukon（育空河），前者显得普通多了。我亲爱的读者朋友们，相信熟悉这个车型甚至这个品牌的人并不多，为了满足大家的猎奇心，我们先睹为快：
▼2023款GMC Yukon
怎么样，有木有领略到纯美式全尺寸SUV的“范儿”？
集豪华、大气、舒适于一体的全新GMC Yukon
就在最近，通用发布了全新2023款GMC Yukon/Yukon XL，并首次推出了AT4越野版车型。
以大量镀装饰元素来点缀豪华，是美系车由来已久的作风。新款车型依旧延续了此前硬派的外观，中网采用虚线式镀铬设计，相比老款车型显得更加宽大，视觉效果更佳。此外，中网还配备了主动式进气格栅，不但使发动机的散热效率更高，在高速行驶时，还有利于降低风阻。
车身侧面以平直线条为主，C柱的折角式设计突出其硬朗风格。前门的门板外侧，有“DENALI”英文标识，显示该车为顶配车型；尾部设计简洁大气，“C”字形尾灯辨识度很高，后窗下方则印有“GMC”logo的镀铬装饰条。车尾下方的排气采用双边共四出的布局，把美系肌肉车的形象演绎的淋漓尽致。
无豪华，不为全尺寸。全新Yukon的内饰相较于上一代有很大的提升，中控台采用大量软包材质，无论是质感还是做工，都达到了很高的水准，副驾驶前方的木纹饰板，提升了车内整体的豪华感。
座椅为真皮包裹，并支持多项功能调节，保证了长途驾驶的舒适性。值得一提的是，顶配的DENALI车型还配备了行业首创的电控移动前排中央扶手，可以前后滑动25厘米，操作方便，进一步营造了豪华氛围。
全新Yukon虽为七座车型，但由于车身宽大，第二排空间并没有受到什么影响。坐垫及靠背两侧均有侧翼包裹，为乘客提供了更好的舒适性，并在前排座椅靠枕后方配有两块多媒体显示屏，供第二排乘客进行娱乐。两座椅之间则为通往第三排的过道，方便第三排乘客进出，但这样设计好像使第二排缺少了一定的储物功能。想必GMC也考虑到了这一点，在前排座椅之间的后方，特意设计了两个杯架，来方便第二排乘客放置柱形物品。
作为一款全尺寸SUV，行李箱空间应该不是我们担心的问题。虽然目前还没有具体的数据作为支撑，但大百弟了解到，新车相比老款车型，轴距增加了124毫米，车身长度增加了155毫米，这都贡献给了第三排空间。但万物皆有度，它究竟多大呢？依据下方的实拍图，在二、三排座椅放倒的情况下，躺下两个成年人完全不在话下。
性能更加强悍的AT4
GMC Yukon AT4作为越野版车型，在外观和内饰设计上与普通款车型均有不同。越野版除了中网采用曜黑三幅式横条边框外，前脸下方还加持了两个红色拖车钩、具有更大接近角的前包围以及发动机下护板，为车辆提供了更好的通过性。
▼相比普通车款，AT4更加霸气
▼车侧门板的AT4标识
AT4采用20英寸固特异牧马人轮胎，针对非铺装路面具有很好的抓地性。
底盘部分，新车配有带车身高度调节功能的通用第四代电磁悬挂、电控限滑差速器以及多连杆式独立后悬架等。此外，新车搭载的自适应电磁悬挂系统，不仅可以通过软硬调节来保证乘坐的舒适性，还可以进行上下幅度为100毫米的高低调节，从而带来更大的离地间隙。
内饰方面，AT4版本采用了更具科技感的15英寸悬浮式中控屏，全车共有9个摄像头，加上中控台上方的流媒体后视镜，可进行360°环视，为行车保驾护航。此外，Pro Grade拖车后视系统可随时监测车尾拖车的情况。
省油不是全尺寸SUV的作风，看看排量就知道。新车提供三种动力，包括6.2升及5.3升V8自然吸气汽油发动机、3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机，两款自吸车型带有启停技术、动态燃油管理系统和闭缸技术。其中，6.2升V8发动机的最大功率为426马力，峰值扭矩为624牛米。
传动方面，新车配备10速自动变速箱，并且可选装四驱系统。
类似“飓风转弯”的黑科技加持
作为全新换代车型，Yukon的表现不仅体现在外观内饰上，更加强有力的蜕变，在于新款Yukon增加了一项称为类似“飓风转弯”的功能。是不是听起来很新奇？事实上，“飓风转弯”这项功能此前在美国电动汽车品牌Rivian的车型上已有应用。
▼带有“飓风转弯”功能的Rivian
所谓“飓风转弯”，就是车辆的左侧车轮与右侧车轮以相反的方向旋转，从而使它能够像坦克一样，进行原地掉头。但GMC Yukon与Rivian之间存在一些关键差异：Rivian是由四个独立控制的电动马达提供动力，每个车轮一个，并且可以在低摩擦表面上绕中心轴进行旋转。
但是，全新一代Yukon的四个车轮则是由发动机统一提供动力，车辆在进行掉头时，只能实现同侧车轮沿相同方向转动，另一侧车轮则处于抱死状态，从而实现转弯的目的，而不是像Rivian那样可以实现两侧车轮往相反方向转动。
以上都是大百弟的推测，因为目前通用还没公开更多相关的信息，即便是跟通用非常亲近的北美媒体，也没能从中获取详细的资料。因此，他们则猜测Yukon这套动力机构很可能跟丰田的弯道辅助系统相似。
▼Rivian的“飓风转弯“系统
“飓风转弯”作为一项黑科技应用在乘用车上，必定会成为新车的一大卖点。
考虑到GMC目前的行情，无论是品牌知名度还是车型保有量，都注定它是一个小众品牌。
反观国内市场，Yukon更适合那种偏爱全尺寸SUV，喜欢美国文化，同时又觉得凯雷德、领航员不够个性的消费者，或者他们已经入手了凯雷德或领航员，想追求新鲜感，换点不一样的，那么，Yukon就成了这个消费群体的绝佳选择。
如果说丰田兰德酷路泽是“陆地巡洋舰”，那GMC Yukon就是“陆地航母”了。因为“大”所付出的代价，需要多金的支撑。总而言之，就是钱包一定要鼓，最好家里有矿。前进的道路还很长，新的一年，为了梦想，我们一起努力！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美国汽车品牌大全集
美国汽车品牌有 凯迪拉克 、 福特 、 克莱斯勒 、 GMC 、 吉普 、 雪佛兰 、 别克 、 悍马 、 林肯 、 道奇 等众多汽车品牌。现在来介绍几款比较有代表性的品牌。
1、 凯 迪拉克：凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词。
2、福特：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州 迪尔 伯恩市。
3、克莱斯勒：克莱斯勒(香港译名：佳士拿)，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。
4、GMC：GMC“ 商 务之星”是一款纯为商务人士打造的豪华型商务旅行车。车头宽大的前脸十字星车标和四个高承铝合金锻造轮毂，在 阳光 下熠熠生辉，配以5.7m/6.2m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计，一派豪华、大气的纯正美式风格已跃然映入眼帘。
5、吉普：吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车，越野测量车等。民用越野车，吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。
6、雪佛兰：雪福兰由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手、工程师 路易斯 ·雪佛兰于1 911 年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chget='_blank'>evy。
7、别克：别克(Buick)，是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
8、悍马：美国GM公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野(Overland)汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司，生产威利- 骑士 汽车。
9、林肯：美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。
10、道奇：“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。
（图/文/摄： 李苑丽） @2023