理想l9汽车发动机工作原理
之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。
发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时，带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧，曲轴中心一直做往复的圆周运动来输出动力。
新能源汽车发动机工作原理
柴油：燃点低无火花塞采用压燃，过程：活塞向下吸入空气然后进气门和排气门关闭活塞向上把气体压缩只35~50个大气压，温度生高。这时喷油嘴喷油，柴油遇到高压空气猛烈燃烧。把活塞推下。排气门打开活塞向上排出废气。
汽油：燃点高才要电子打火，过程：进气门打开活塞向下吸入汽油和空气的混合物，活塞向上把气体压缩到15~20的大气压火花塞高压放电。使气体猛烈燃烧。把活塞推下，当活塞再运动向上是排起门打开。排出废气。
柴油一般装载在拖拉机等载重汽车因为柴油功率大，但笨重噪音大。
汽油运用在轿车，清洁转速高。
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油电混合汽车发动机工作原理
汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。
发动机之所以能源源不断的提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程的有条不紊地循环运作。
进气行程：活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸内。
压缩行程：进排气门关闭，活塞从下止点移动至上止点，将混合气体压缩至气缸顶部，以提高混合气的温度，为做功行程做准备。
做功行程：火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转。
排气行程：活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外
参考资料
太平洋汽车网：http://www.pcauto.com.cn/teach/qczs/0408/119352_all.html
燃油汽车发动机工作原理
发动机气缸内部有活塞，通过活塞上下运动是曲轴旋转带动飞轮，在通过转动机构传到车轮，活塞运动有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
燃油汽车发动机工作原理
发动机通过循环燃烧汽油和空气的混合气产生热能。燃烧在一个封闭的圆柱形空间(燃烧室)内进行，该燃烧室可通过活塞移动改变容积。热能在燃烧室内产生高压，从」:而向边界面(燃烧室壁、燃烧室顶和活塞)施加作用力，该作用力促使活塞进行运动。