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五菱宏光迷你mini版电动车需要驾驶证吗?
五菱宏光mini是一款机动车,所以驾驶这款车是需要驾驶证的。五菱宏光mini是五菱旗下的一款厅祥微型电动汽车,这是陆灶一款三门四座两厢汽车。五菱宏光mini的轴距为1940毫米,长宽高分别是2917毫米,1493毫米,1940毫米。
五菱宏光mini是一款单电机车型,这款车的电动机是后置的,所以这款车也是后轮驱动的。
五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw,最大扭矩为85牛米。
五菱宏光mini使扮悉搏用了锂离子电池。
电动汽车是未来汽车发展的趋势,电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。
电动汽车是依靠电动机驱动的,电动机运行时没有多余的噪音和抖动,所以电动汽车行驶时车内的静谧性是比较好的。
电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。
内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。
将电动汽车的油门踏板踩到底电动机就可以输出最大扭矩了。
这也是很多电动汽车加速如此迅猛的原因。
但是电动汽车也面临一些问题需要解决,例如充电速度慢,续航里程低,更换电池成本高等。
百万购车补贴
代步车五万以下买什么好
【EV视界原创导购】在几天前开幕的成都车展上,上汽通用五菱旗下的纯电动微型车——宏光MINI EV车型正式上市,该车型推出了轻松款、自在款和悦享款三个版本,其售价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。据小编了解,这款价格亲民的“人民代步车”截止到7月中旬订单已超过3万。这么火爆的小车该如何选,小面小编就来给您分析一下。
——车型回顾——
外观方面,新车仿佛是五菱宏光PLUS的缩小版,方正小巧的外观设计,让其看上去十分Q萌。宏光MINI EV为双门四座布局,长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。其外形采用“切边几何”设计手法,棱角分明却不失亲和,富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面,既帮助车内拓展了更多乘坐空间,也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。
细节上,新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计,将转向灯牢牢地“钳”在虎口中。一体成型的下保将雾灯和转向灯融合,和前后组合灯的搭配更加统一协调。较为独特的是,车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式,赋予车身向前俯冲的姿态,更显动感与个性。配色上新车提供4种身颜色可选,分别是星云白、星辉金、星空蓝、星韵粉。
内饰方面,新车内部设计理念与日本K-Car有异曲同工之妙,主打实用便捷,新车采用旋钮换挡、电动车窗等,车内多处储物格子也很方便一家人使用。这款车的第二排座椅还可以整体放倒,提供更加便利的储物空间,对于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。
宏光MINI EV的后排座椅支持整体放倒,根据官方消息,该车后排座椅支持整体翻折,纯平放倒后车尾部空间超0.74m2可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 网络销量前三不同尺寸的婴儿车等大件物品,空间利用率颇为出色。此外车内部还有非常多的贴心设计,如奶茶杯托等,储物空间多达12处。
动力部分,宏光MINI EV搭载最大功率为20kW,最大扭矩85N·m的电动机。动力电池是来自华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,提供13.9kWh和9.3kWh两种容量,电池能量密度分别是110Wh/kg和100Wh/kg,NEDC续航为170km和120km。
——车型配置分析此没——
五菱宏光MINI EV虽然只有三款车型,但是拥有两款续航版本,而且三款车型其实在配置上的差异相差无几,最大的区别就是续航里程,入门车型和中配车型NEDC续航里程有120km,顶配车型则为170km。
宏光MINI EV全系车型不支持直流快充,仅支持交流森腊纳充电。220V交流慢充官方充电时间为:
电池容量9.3kWh版本:6.5h
电池容量13.9kWh版本:9h
车型推荐:轻松款
官方指导价:2.88万元
推荐指数:★★★★
对于一台代步小车来说,基础款车型两万多的售价的确难以带来丰富的配置,毕竟成本有限,新车全系没有搭载安全气囊,并且这个车型没有配备冷风空调,但是该车还是配备了后驻车雷达以及遥控钥匙。更重要的是宏光MINI EV是一台合规的电动汽车,可以让您踏踏实实在道路上行驶,而且轻松款车型的售价已经直击交通法管控的低速电动车,可以满足您购买低价电动汽车的需求或者占标使用。
车型推荐:自在款
官方指导价:3.28万元
推荐指数:★★★★★
自在款比入门车型轻松款贵了4000元局拍,在配置上多出了全液晶仪表和冷暖空调,小编认为还是相当划算的。入门级车型无法在后期加装压缩机,炎热的夏天,没有冷风空调真的会很煎熬。出于舒适性考虑小编强烈推荐自在款。
车型推荐:悦享款
官方指导价:3.88万元
推荐指数:★★★
悦享款为宏光MINI EV的顶配车型,价格比自在款贵6000元。该款车型除了续航比自在款多出50km,其他配置进本一致。小编认为购买宏光MINI EV的用户基本上都是对续航里程没有要求的,只是用于日常通勤,接送孩子。如果您每天的用车里程不高于20km,120km的续航里程完全够用了;如果您每天的用车里程超过30km的话,170km的续航也是不够用的。所以没有必要多花6000元增加这50km的续航里程,并不是很推荐悦享款。
编辑总结:从我们平常接触到的车型配置来看,宏光MINI EV的配置可以说是乏善可陈,但2.88-3.88万元的售价确实诚意十足,完全可以让以日常代步为用途的消费者放弃购买老年代步车的念头,转而购买可以正常上路行驶的正牌新能源汽车。从一台代步车的角度来说,这三款车型都可以满足日常代步的需求,但考虑到实用性和舒适性,自在款更值得购买。
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