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保时捷最便宜的车大概多少钱
保时捷最便宜的车
保时捷Macan和718。保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词来自印尼语，翻译成“Tiger”。Macan是保时捷的入门级SUV车型，保时捷Macan定位比保时捷卡宴低。Macan的推出填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空空白，以高品牌价值、运动风格、差异化定制服务，掀起了新一轮的市场竞争。而保时捷还有一款平民跑车，保时捷718算是真正意义上最便宜的保时捷车型，由于其价钱上限为91.80万元，比保时捷Macan整体售价更便宜。
保时捷30万一50万车型图片
保时捷30万车型没有，官网显示都是50万起步，
保时捷基本有以下车型：
保时捷718，官方指导价：54.50万起。
保时捷911，官方指导价：126.50万起。
Taycan，官方指导价：88.80万起。
Panamera，官方指导价：97.30万起。
Macan，官方指导价：54.50万起。
Cayenne，官方指导价：91.30万起。
保时捷911：
第一代911的底盘和传动系统较多地沿用了保时捷356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则为全新开发。相较于356使用的1.6L四缸发动机。
911虽然同样采用后置的气冷式水平对置发动机，但是排气量提升为2.0L，汽缸增加为六具，这台发动机最大功率为130马力，峰值扭矩161Nm，与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。从0加速到100km/h时间为9.1s，最高速度210km。
以上内容参考百度百科——保时捷
保时捷车型及价格
保时捷车型：Macan、Panamera、Cayenne、Taycan、保时捷911等。
1、Macan
官方指导价：54.50-102.80万
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
2、Panamera
官方指导价：97.30-245.80万
Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来野模滚都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出码拆色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。
3、Cayenne
官方指导价：91.30-190.80万
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。
4、Taycan
官方指导价：88.80-179.80万
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
5、保时捷911
官方指导价：119.70-389.80万
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动颂余机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
保时捷卡宴2023款落地价
价格，发动机。
1、价格方面。2023款的卡宴的起售价格在92.3万元，而2023款的起售价格在86万元。
2、发动机方面。2023款的卡宴的发动机为3.0升涡轮增压发动机，而2023款的发动机为2.9升双涡轮增压发动机。
保时捷20万左右的车型
保时捷没有以上预算的车型。
保时捷是德国著名跑车品牌，以中后置发动机和水平对置发动机，优良的操控和出色的动闻名于世，其最便宜的车型为718和get='_blank'>macan，售价也在以上预算的两倍以上。
保时捷外观设计流线感很强，内饰方面的设计有很令人满意，这款车的内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，保时捷的内部空间是不大的，基本储物也够用，保时捷的车身轻量化设计，提速刚开始油门响应很快。
保时捷的相关介绍
保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2023年9月，保时捷计划在欧洲进行首次公开募股。当地时间9月29日，保时捷在法兰克福证券交易所挂牌上市。
以上内容参考百度百科-保时捷
成都车展新车发布
2023成都车展将在本周或枯五（8月25日）正式拉开大幕，相比往年，作为疫情结束后国内第二个A级车展，此次成都车展的举行也被赋予了更丰富的意义。
回顾今年上半年中国车市环境，虽然整体情况已经恢复向好态势，但消费需求制约犹存，后疫情终端市场仍然面临着诸多压力和问题。正因如此，在8月下旬开幕的成都车展很大程度上也肩负起了持续推动汽车产业复苏，以及进一步提振市场信心的使命。
与此同时，成都车展一直都有着“最能卖车的车展”之称，每年都会吸引到众多“摩拳擦掌”的消费者，各大车企自然也要抓住机会吹响下半年加速的“冲锋号”。下面一品君就提前带大家了解一下将在此次成都车展上亮相或上市的重点新车，而从它们曝光的亮点和技术来看，可谓个个都有着热销潜质。
宝马iX1是继iX3、i3之后，宝马在国内投产的第三款电动车，也是首款紧凑型纯电SUV车型。从造型设计来看，宝马iX1整体延续了宝马X1的大部分元素，并采用了封闭式前格栅，同时在中网伍做、前包围、侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件。
值得一提的是，相比海外版iX1，国产版本的车身尺寸也全面向着国产X1看齐，长宽高分别达到4616/1845/1641mm，轴距也增长至2802mm。如果参考国产X1的实际表现来看，宝马iX1的车内空间应该是比较充裕的。
内饰方面，宝马iX1的中控台延续了宝马家族运动化的设计，采用10.25英寸全液晶仪表盘与10.7英寸的中控屏的一体式设计，并将搭载了最新的iDrive 9人机交互系统。动力上宝马iX1则配备了前后双电机，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，零百加速5.7秒，同时64.7kWh的电池组可以提供410-435公里左右的续航里程。
从数据上看，宝马iX1动力不错但续航中规中矩，而它最大的看点或许还是它的售价。国产X1的指导价为28.89万起，所以iX1的起售价预计也将不超过30万，但值得一提的是，目前宝马iX3的终端优惠还衫橘洞是非常大的，价格也已经进入了30万内区间，如此一来宝马iX1的定价就更需要华晨宝马方面好好考量一下了。
全新奔驰AMG SL 63
自2023年一经发布，AMG SL 63就凭借其优雅的软顶敞篷结构和强劲的动力性能，成为了诸多年轻消费者的种草之选。此次成都车展上，全新梅赛德斯-AMG SL 63也将迎来上市，不出意外的话，它或许也成为奔驰展台最具人气的车型之一。
全新AMG SL 63在延续了SL级经典车身线条的同时，融入了大量现代化元素，比如直瀑式中网、锐利的LED大灯、隐藏式门把手、双色车身以及21寸轮圈等，配合软顶敞篷设计，带来了既优雅又强烈的视觉冲击感。
内饰方面，全新的中控区域以及大屏设计都沿袭了S级的造型设计，内置了最新一代奔驰MBUX系统，而三辐式方向盘同样经过全新设计，加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去性能属性十足。
至于动力，全新AMG SL 63搭载了一台4.0T V8发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速仅需3.6秒。此外，新车还配备了RWS后轮主动转向系统，有助于进一步提升驾驶机动性，并实现车道追踪辅助。
或许对于这样一台超级跑车而言，它的售价注定不菲，但同样它在设计、豪华及性能方面展现出来的独特魅力，也是其他车型无法比拟的。更何况选择在国内豪车最多的成都上市，相信全新AMG SL 63也不愁买家。
2024款路虎卫士
路虎卫士是一款有着悠久历史和强大越野能力的中大型SUV，在国内市场也有着很高的人气和口碑，而2024款路虎卫士将于此次成都车展上正式上市。据一品了解，2024款卫士将重新规划现款车型的版本序列，其中90将推出P300 S、P400 HSE、5.0T V8三款全新车型；110将取消P400E车型，新增P400 XS版本；130也将推出3款车型，并新增5.0T V8版本。
除此之外，在外观细节方面，2024款卫士也加入了LED大灯、贯穿式尾灯、多幅式轮毂等诸多时下流行的设计元素，同时90 S和HSE版还将提供全新COUNTY复刻外观套件，包含COUNTY渐变标识图样以及带COUNTY图样的照明迎宾踏板，配合方正箱形车身，整体造型更加经典硬派。
动力方面，2024款卫士依旧拥有2.0T、3.0T+48V轻混、5.0T V8三种动力可选，最大功率分别为221千瓦、294千瓦、386千瓦，峰值扭矩分别为400牛·米、550牛·米、625牛·米。当然，作为一款有着硬派越野实力的SUV，路虎标志性的全地形反馈适应系统以及3D全方位车身影像系统也必不可少。
今年上半年，路虎卫士一举拿下了百万级别高端豪华SUV销量亚军，仅次于保时捷卡宴，相信随着新款车型的上市，卫士下半年的销量热度还会不断走高。
全新一代福特Ranger
今年4月的上海车展上，全新一代福特Ranger正式亮相，而来到本届成都车展，福特Ranger 1st Edition首发版将正式开启预售，并预计会在今年年底由江铃福特国产上市，这也是这款车型首次以国产化的形式引入国内市场。
作为福特汽车旗下的一款明星皮卡，福特Ranger已在全球超过180多个国家/地区进行发售，累计销量更是超过了800万辆，此次将要国产引入的福特Ranger是最新的第五代车型，基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造。
而福特Ranger 1st Edition首发版在外观上延续了Ranger家族的设计元素，海外版的C型前大灯得到保留。同时相比普通版车型，该车还提供了丰富的原厂越野改装套件，如涉水喉、绞盘、AT胎、防脱圈等，整体造型更为夸张。
动力方面，福特Ranger 1st Edition首发版提供了2.3T EcoBoost汽油发动机及全新2.3T Puma柴油发动机两种不同选择，均搭配采埃孚8速手自一体变速箱。值得一提的是，海外版福特Ranger猛禽所使用的EMOD全时四驱系统、前/后桥电控差速锁和瓦特连杆也做到了同步上车，这些不仅可以满足用户多功能使用场景需求，对于热爱越野穿越的消费者来说也是个不小的诱惑。
新款伊兰特N Line
和奔驰AMG、奥迪RS等高性能品牌一样，现代N品牌也代表着性能与运动，而当它与一款我们印象中的代步家轿相结合，又会产生怎样的化学反应呢？不妨期待一下即将在成都车展上开启预售的新款伊兰特N Line吧。
相较于普通版的伊兰特车型来说，作为现代高性能系列的一员，新款伊兰特N Line的设计显然更能迎合时下年轻人的审美潮流，全面黑化的车头、全新设计的X型前包围都充满张力，配合侧面上扬的流动腰线，以及熏黑式车顶、黑色运动轮辋、红色卡钳等元素，视觉效果极具运动感。
内饰则是采用了双联屏设计，中控台及座椅使用大面积皮革和软质材料，而包裹性十足的运动座椅、N系列专属三辐式方向盘，都表明着它不是一台普通的伊兰特。虽然具体的动力信息还未公布，但预计新款伊兰特N Line还将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，百公里加速可以跑进6秒大关。
伊兰特一直都是北京现代旗下的销量主力，数据显示今年上半第七代伊兰特累计销量达到了5.4万辆，同比增长27%。那么随着新款伊兰特N Line的推出，这款明星家轿或许将再度实现破圈，当然价格依旧会是决定其成败的关键。
吉利银河L6
在吉利银河L7上市两个月即月均过万的迅猛势头之下，银河L6终于也要在成都车展上开启预售了，按照银河品牌官方的说法，银河L6目标就是要改写15万级A级家轿市场的格局。
根据此前公布的部分版本配置信息来看，银河L6将推出60km和125km两种纯电续航，AIR、PLUS、MAX及星舰共4个版本车型。在外观设计沿用了与银河L7类似的新家族化设计语言的同时，新车还将搭载新一代雷神电混8848动力系统、神盾电池安全系统、银河N OS智能车载系统等高端先进技术。
特别是新一代雷神电混8848动力系统，采用了1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro的动力组合，不仅可以带来零百加速6.3s和247km/h的极速体验，还能实现4.55L/100km的亏电油耗以及1370km的WLTC综合续航里程。
其实从综合产品实力来看，银河L6在同级细分市场已经处在了领先行列，再加上银河L7的出色表现也帮助银河L6给得到了更多关注，让其未上市就先圈下一批粉，因此一品君认为，如果新车售价能保持在14-18万范围内，市场前景可以说是一片大好。
极狐考拉
极狐考拉作为家族当中的全新紧凑型纯电MPV，将在本届成都车展上正式开启预售。在极狐汽车看来，考拉是品牌场景化造车的一次尝试，目标是从真实亲自出场景中的痛点出发，为用户提供一个针对性的定制化产品解决方案。
外观方面，极狐考拉第一眼看过去给人感觉较为圆润，封闭式格栅配合两侧狭长且锐利的大灯组，以及下方两侧黑化处理的进气口，这样的设计风格还是充分迎合了当下大多数国人的审美需求。
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