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2023款的红旗HS5上市已经有一段时间了，作为红旗旗下走量的车型，其自身的产品力毋庸置疑。在过去整体豪华车销量下滑、价格下滑的大环境中，红旗车型销量能逆流而上，这款红旗HS5有它的一半功劳。不说太远，就2023年红旗有着31万的销量，光红旗HS5这款车型就售卖了将近13万辆，属于旗下最热销车型。那么对于这款新车该如何选购呢？本期就由教授来为你解答。
2023款红旗共推出了5款车型，售价区间在18.38-24.98万。与老款车型相比，售价不变，配置全面提升，实现真正的加量不加价。
外观方面，新款的红旗HS5采用最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸直瀑式格栅搭配“飞翼”式前大灯以及标志性的贯通式红旗竖标，光这些元素，即使身处车流中也能一眼就辨识出来，霸气十足。
车身侧面不同于前脸的方正风格，它的车身线条十分丰富，车顶后端微微下压，搭配上扬的腰线，使整车颇有动感。细节之处，车窗轮廓和侧裙均有着镀铬饰条装饰，提升整体的精致程度。
车尾部分，贯穿式的“羽翼”尾灯造型十分独特，而且与前脸的“飞翼”式大灯形成很好的呼应。而且尾灯的内部还有着一条贯穿式的镀铬饰条提升整体的层次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。它的定位是中型SUV，在与同级别的合资SUV车型相比，红旗HS5的尺寸较为出色，国产比不上合资的时代已悉陪圆经过去了。乱好
车身颜色方面，新车提供多达11种车身配色供消费者选择。但是教授更为推荐的是魅夜黑二代、极夜黑和竹月蓝这三款配色，这两款黑色来说，能更好将红旗本身的沉稳深邃的气质凸显出来，而且还有种难以言喻的神秘感。而竹月蓝配色则完全不同的风格，这配色使整车充满活力、运动气息，还带有一定的科技感。
新款红旗HS5的内饰布局整体延续了家族式的设计风格，黑棕撞色的内饰给人的感觉是十分的大气。同时，车内还有很多精致的设计，在车门、中控台、挡把功能区处还采用了实木饰板装饰，搭配上流水氛围灯以及采用金属面罩的扬声器，给人的感觉相当的高档，豪华感受远超同级车。
红旗HS5在座椅上的设计也是根据其自身特点以及风格进行搭配，其内饰的主体是黑色，座椅则采用棕色的配色，形成强烈的对比，带来绝佳的视觉效果。并且采用了真皮+仿皮材质包裹，选用几何形设计元素，突出座椅的缝线以及纹理，搭配简约自然的设计线条，能够突出红旗对内饰做工的细致以及严格要求。
此外，车内还配备了双12.3英寸的大连屏、全新样式的换挡杆、还有多功能三幅式方向盘等。值得一提的是老款的空调触控面板并没有出现，换成了三个实用性更强的旋钮。触控面板其实也不见得比旋钮调整来得更加便捷。
红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机比起老款车型的2.0T发动机性能更睁塌强，属于高功率版本的2.0T发动机。能够输出最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m。传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
此外，新车还根据车型的不同提供了前置前驱和前置适时四驱两种驱动方式。而且在WLTC综合油耗下，前者的每百公里油耗7.34L，后者每百公里7.92L。如此的动力加上本身中型SUV的尺寸，能耗方面已经十分优秀了。
新车全系标配车顶行李架、无钥匙进入前排、无钥匙启动系统、远程启动、LED灯源、车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等实用性功能。同时，驾驶模式支持运动、经济、标准、越野、雪地五种模式切换，顶配四驱具备可调节软硬悬架。
此外，除了入门款车型外，其余车型还标配年轻群体喜欢的12个BOSE品牌扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风/加热、手机无线充电、HUD抬头数字显示、可开启全景天窗、大灯延时关闭、电动后背厢、后背厢位置记忆、并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像等实用性功能。
自动泊车、主动闭合式进气格栅、自适应远近光灯、前排隔音玻璃、真皮方向盘、ETC装置这些都是顶配车型才有的功能。
此外，还有着一些顶配车型标配，中配车型需选配的配置，例如：L2级别辅助驾驶、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、感应式后背厢、方向盘换挡/加热/记忆、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等功能。中配车型可以选配的功能还是很多的，顶配则完全没有顾虑。
值得一提的是顶配的四驱车型——四驱旗领Pro版，还配备了流媒体后视镜以及软硬悬架可调节，这功能是全系唯一配备给该车型的。
从全系配置来看，教授更为推荐的是两驱的顶配车型，也就是旗领Pro版。相比较中配车型，推荐车型具备了L2级别辅助驾驶、全速自适应续航、车道保持系统、自动泊车、自适应远近光灯等便捷配置。同时，方向盘采用真皮材质，还具有加热、换挡、记忆功能，车内还配备了HUD抬头显示、ETC装置、第二排座椅加热等功能，这些都是能使用车体验大幅提升。而在价格上仅增加了1.7万，性价比更足。
入门款车型配置水平够用，但增加1.6万预算上更好一点的配置，无疑能带来更好的驾驶感受。而四驱车型与两驱车型相比，同样的配置，价格却增加了1.4-2.3万，差价还是很大的。结合该车的使用场景来说，尽管四驱车型能行驶的更加平稳以及有着更好的通过性，但是在城市道路中的行驶的差别其实相差并不大，再结合2万左右的差价来说，性价比并没有这么强。综上所述，如果您正在关注红旗HS5这款车型，那么这款红旗HS5 2023款 2.0T 旗领Pro版更值得你优先考虑。
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2023款红旗hs5最新试驾视频
红旗HS5大家已经耳熟能详了，作为红旗品牌转型升级后的又一款力作，红旗HS5一经上市就拥有不错的人气。现在，红旗HS5正式迎来了年度中期改款，2023款红旗HS5来袭。新车共推出五个版本，指导价区间在18.38万-24.98万元。凭借不俗的产品力，红旗HS5开年后的前三个月平均销量破万，那么改款后又有哪些值得期待的地方呢？下面来为您揭晓答案。
在20万的价格区间内，确实很少有SUV车型能拥有媲美大几十万豪华SUV的气场，但是这款红旗HS5做到了。整车的前脸的“旗贯山河”旗标非常醒目，搭配直瀑式的格栅设计，营造出独树一帜的威武气场。这是独属于中国车的中式美学设计，也是其他品牌难以模仿出神韵的品牌特色。
LED灯组分为上下两层，上方的LED灯组线条紧凑，彰显深邃的设计语言流露，下方的大灯组加入了半十字饰条点缀，凸显红旗HS5的精致质感。
有着威武的车头表现，但是车身尺寸确实让人略感遗憾，紧凑型SUV的尺寸，还是无法完全衬托其气场。车身尺寸为4785x1905x1700mm，轴距2870mm。车身整体的比例分配还不错碧旦，侧身型面也是颇为丰富，可以看到凌厉的线条若隐若现，强化侧身的视觉表达。
轮毂样式非常新潮，采用了多辐条带衔接的处理，主打的就是一个运动感，这对于想要年轻化的红旗品牌来说，挺契合的。轮胎则是来自马牌的PremiumContact C系列，这是一款静音舒适性轮胎，节能效果和舒适度表现不错，规格为255/45 R20 W。
车尾采用了贯通式的灯组造型，中央区域还衔接着一道竞争镀铬饰条，营造出更加个性的美感。后包围也是如此，加入了大量镀铬件，排气是隐藏式排气设计，上方只是装饰。
内饰：红旗也有真功夫，豪华绝非一如既往
（2023款红旗HS5 座舱）
（2023款红旗HS5 座舱）
坐进全新红旗HS5的座舱，一次全面的革新，带来了更加豪华，更加优雅的内饰设计。延续了环抱式的设计理念，同时饰板加入了类木纹设计，质感更加强烈；将过去触控式的空调控制，换成了精致的旋钮式控制，这一点值得好评，更加容易上手，同时精致感塑造也不错。
中央岛台的变化是最让人欣喜之处，抛开整体的空间依旧不大的问题，全新的螺纹点缀，营造出不俗的质感，前悔锋扰方还有40W的无线充电功能，较之老款进步显著。
双12.3英寸贯通屏对于当下的大环境来说已经较为寻常了，不过全新红旗HS5还提供了HUD抬头显示系统，除了入门的旗悦版没有配备之外，其他车型配置全都标配。
毫不夸张的说，Alcantara+Nappa真皮的豪华座椅在红旗HS5上面确实会激发不少购买欲望，同级别其他车型用上真皮的都凤毛麟角，大家都习惯了上仿皮。更不谈加热、通风、记忆这些功能，值得一提的是，红旗HS5除了旗悦版之外，其他车型配置都支持第二排加热功能。
值得一提的是，红旗HS5除了旗悦版之外，其他车型配置都配备了12组BOSE音响，整体的音响表现优异，低音沉，中音准，高音甜。
来到后排，空间较为宽敞，没有想象中那么逼仄，可见车高控制确实很合理，也配有可开启的全景天窗（旗悦版没有），强化空间通透舒适性，不足之处是地台存在隆起，三人满载乘坐时，中央区域腿部搁置不舒服，同时中央座位也没有配备头枕。
行李舱方面，整车的储物空间表现还不错。对于日常放置物品，搬运行李之类都没啥难度。同时，后排座椅支持40：60比例放倒，无需担心储物灵活性。细节方面，两侧都做了镂空处理，可以换取更大的储物空间。
配置：智能化浪潮汹汹，红旗HS5也不例外
新能源的来势汹汹，也带动了燃油车在车辆智能化方面的进步。全新红旗HS5也配备了L2级别的驾驶辅助系统，像SACC高级巡航功能，可在0-150km/h车速范围内，根据前车驾驶状态自动转弯、自动加减速、自动跟停，并在前车停车3s内仍可保持自动跟随状态，真正做到全速域、高智能，极大解放您的手脚，带来泰然舒心的驾驶体验。还有自动泊车系统，加入精密算法，完美适配各种停车场景，带来全栈创领的卓越智慧泊车体验。
仪表采用了全新视觉设计，优化了图标、配色、空间、光效基游视觉感受，并根据车外环境自动切换深色/浅色主题，科技感十足。
按照“把手机搬进车内”的想法，红旗开发了“旗偲1.0”座舱系统，这套智联系统对于语音控制、5G技术和OTA等均有支持。全新红旗HS5也配备了这套系统，卡片式的UI界面布局，非常直观，方便驾驶员操控。
动力性：2.0T+8AT的黄金组合，高效表现让人惊喜
打开全新红旗HS5的机盖，可以看到这台代号CA4GC20TD-35的2.0T横置直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机匹配爱信8AT，最高可以迸发出185kW的输出功率，380N·m输出扭矩，零百加速成绩仅需7.6秒。底盘更是在2023年中国十佳底盘基础上，对左悬置、前下控制臂退让衬套、后纵臂退让衬套进行冲击和余振改善，进一步提升行驶平顺性。在WLTC工况下，百公里油耗仅为7.34L，燃油经济性也是提升了不少。相较于过去2.0T+6AT（165kW），百公里油耗8.2L的老款，高效了不少，确实产品力提升很大。
最后：作为一款豪华SUV，全新红旗HS5迎来了蜕变，这也让其面对对同级的产品实力更好，同时也有利于其冲击紧凑型豪华SUV市场。那么，在接下来的日子里，大家觉得这款红旗HS5的销量表现将会是如何呢？
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