特斯拉物理按键
今年一季度，特斯拉针对旗下Model 3和Model Y 两款国产车型的价格进行大幅下调，那时候包括笔者在内的一众车评人便断定，特斯拉Model 3在今年下半年一定会迎来全新的换代车型。
get='_blank'>9月1日，新款特斯拉Model 3正式上市，以“换新版”命名。此次，特斯拉Model 3换新版共推出2款车型，长续航版售价25.99万元；长续航全轮驱动版 售价29.59万元，新车将于今年四季度交付。同时特斯拉官方表示，特斯拉Model 3换新版将于9月2日举办的2023年中国国际服务贸易交易会正式亮相。
新款Model 3在整车前脸造型方面有着明显的变化；全设计的头灯造型更加细长，条形LED日行灯增加不少辨识度，使整车前脸造型看上去更加犀利。全新设计的前包围也更加简洁、运动，同时带来更低的风阻系数。
全新Model 3在整车造型方面并没有太多变化，依然延续溜背式车身造型、无边框车门设计以及隐藏式门把手；尾部全新造型的“C型”一体式尾灯设计，让新车尾运动感更加充足，看起来也更加时尚；同时将车尾特斯拉Logo更换为Model S、Model X同款特斯拉英文标识。
全新Model 3内饰同样采用“家族式简约”风，不过新款Model 3在内饰方面较老款车型则更为“简洁”。整体取消了老款车型木纹饰板的搭配；新增车内氛围灯，并且贯穿整个中控台延伸至两侧门板，整体营造“环抱式”座舱体验。
全新Model 3与Model S一样，取消方向盘后方拨杆，将雨刷、转向灯等功能全部集成于方向盘上，同时取消车辆换挡拨杆，换挡动作则集成于中控这块15.4英寸的车机大屏。不过，全新Model 3在中央手扶箱后段新增一块8英寸触控屏，用于后排乘客调节空调、娱乐等操作，并且可与前排中控屏实现联动。
除此之外，全新Model 3还新增前排座椅通风功能，内饰则破天荒的采用Alcantara麂皮材质搭配，搭配全车最多17个扬声器，质感上确实有着知缓不小的提升，但个人观点，想要抛开“毛坯房”这个外号，还是有点难。
全新Model 3长续航后驱版CLTC续航里程606km；单电机最大功率194kw，最大扭矩340N·m；长续航全轮驱动版CLTC续航里程713km，双电机综合最大功率331kw，最大扭矩559N·m；并且两款车型最高车速均为200km/h。
较老款车型来说，新Model 3后驱版车型在动力方面没有什么变化，但四驱版车型无论是功率还是扭矩均做出一定的下调，不过说实话，4.4秒的零百加速能力，对于绝大多数用户来说一定是充足且充沛的。
同时此次新搭前模Model 3在底盘方面同样进行了升级与优化，虽说还没有试驾过，但是笔者猜测此次新Model 3在车辆底盘方面较老款车型一定会更加偏向于舒适，毕竟老款Model 3的“硬”，也是圈里出了名的。
据了解，新Model 3将取消搭载超声波雷达和毫米波雷达，实现完全视觉辅助驾驶方案，当然之前“马老板”在提出这一想法的时候，网络上对此同样出现不少分歧，不过如今这套方案已经落地，具体效果如何，后悔宴续笔者也将找机会去感受一下。
写在最后：Model 3换新版在外观/方面的调整还是比较明显的，但说实话，对于特斯拉这套“简约到不能再简约”的内饰，个人确实欣赏不来，虽说在用料与质感方面有着明显的提升，但是将换挡功能都集成于大屏内的操作，个人确实难以接受；虽说在续航方面有不小的提升，但25.99万元的起售价笔者认为还有些偏高，毕竟自家SUV车型Model Y价格下调后也不过如此，不过了解特斯拉的用户都明白，车价高不高还是要看销量的嘛。
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新能源性价比之王
蔚来ET5
如果说新能源车品牌，影响力最大的三个品牌，那特斯拉、比亚迪之后应该就是蔚来。这不是帮着蔚来吹嘘，而是蔚来的确有着自己的优势，换电，其他品牌就是比不了。
但是过高的售价，限制了蔚来汽车的市场份额，如果蔚来ET5降价五万，那么现在起售价32.8万，续航里程560公里的入门级车型，售价将会跌到27.8万，这个价格比Model3只高出4万左右，这4万，意味着一个月能够有至少4次免费换电的额度，而且整车质保首任车主10年不限公仿拦里。
除此之外，蔚来ET5在外观设计和内饰上都要比特斯拉Model3更加运动和前卫，蔚来想要在2023年获得更大的市场，就必须放弃所有车型在30万以上售价的坚持，这样下去，蔚来在2023年的销量可能会很糟糕。
理想L8
理想L8入门级售价35.98万起售，如果降价5万，意味着这款车也就30万出头。理想L8的豪华度远超理想L7，相比理想L9，理想L8的备坦胡整车质感和空间也没差多少，但是价格可是差了很多。
理想汽车虽然销量还不错，但是车型过少，市场份额并不大。加上现在新能源汽车都在降价，以及增程式车型越来越多，理想汽车并不是唯一的选项，一旦其他增程式汽车的价格低于25万，尤其是SUV车型，理想汽车销量势必受到影响。长安深蓝马上就要上一款增程式SUV，背靠长安，虽然牌子不是多上档次，但是至少不用担心这信搭个汽车品牌会倒闭。
理想L8的优势同样很明显，配置很丰富，六座独立座椅。纯电续航里程200公里左右，内饰非常豪华，多媒体功能很具科技化，如果说这款车的缺点，那价格肯定是排在第一位的。
极氪001
极氪001销量现在还不错，但是如果再降价5万，那极氪001可能销量要冲击2万辆一个月，这款车的优势定位中大型车，轿跑感很足。起售价30万，降价5万，就到了25万。25万，那对标特斯拉，优势都非常明显。
极氪001续航546公里，整车质保6年15万公里，电池组终身质保，可以说，对很多消费者而言，用车成本还是有所可控的。以后换电池，肯定是要便宜点。
可以说，在2023年，因为特斯拉即将推出新的车型，以及4680面临量产化，特斯拉的价格还会进一步下降，这对于国产新能源汽车而言，降价是无奈之举，也是必然选择，你不降价，那所有的消费倾向都会转移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比，你还卖的比人家贵？凭啥不买特斯拉？