6月9日，2023款龙弹在重庆车展正式上市，官方指导价25.68万元。
龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的沙漠越野皮卡，为满足硬核玩家的户外越野需求量身定做。该车是在2023款越野炮的基础上改装而成，而正因有着“底子好”的越野炮作为基础，也使得2023款龙弹同样是一款功能齐全、配置丰富的智能化性能车，进化之处在于针对沙漠、戈壁等最为恶劣的用车环境，再度提升了越野能力和生存能力。
在外观方面，2023款龙弹前脸线条及配色作了拟态“响尾蛇”的设计，前后选用“巴哈狂徒”竞技型杠，加上“秃鹰之翼”竞技型轮眉，令整车颜值和个性值拉满，视觉上很有攻击性。
在动力方面，2023款龙弹为汽油自动挡车型，搭载长城汽车自主研发2.0T“中国心”十佳发动机的高功率版，匹配采埃孚8挡手自一体变速器，最大净功率提升至160kW，最大扭矩提升至380N•m。
2023款龙弹配备高位涉水喉，能有效提高涉水、粉尘环境下的发动机保护能力。轮胎选用百路驰KO2 LT胎，规格为285/70 R17。
和2023款越野炮相比，2023款龙弹更宽大，整车尺寸为5489*2084*1933mm，货箱尺寸未变，仍为1520*1520*540mm，轴距也同为3230mm，但轮距调整为1738mm，加之轮胎由AT胎换为胎壁材质更柔软的LT胎，因此龙弹更适应沙漠戈壁环境，行驶更加平稳。
在悬架方面，2023款龙弹与2023款越野炮保持一致，采用前双叉臂独立悬架+后多连杆悬架非独立悬架的组合。为确保提升越野能力，以便应付多环境复杂地形路况，并兼容城市道路的舒适性，2023款龙弹对悬架进行了加强省级，底盘也做了改装强化，并搭载国内知名主流品牌圆悄K-MAN的氮气越野减震器，具有8段阻尼可调，避免油液乳化及在抑制热衰以及稳定性方面表现出色。
不仅如此，2023款龙弹整车还特意升高1.5英寸，使得接近角、离去角分别为：32°和23°，最小离地间隙为255mm，最大爬坡度为40%。
在其他配置及功能上，2023款龙弹沿用着2023越野炮整套的硬核配置体系。比如：
在户外硬核实力方面，2023款龙弹原厂自带拖挂资质；发动机舱同样使用850W高性能冷却风扇，扇叶直径达500mm，风量加大，散热性能更强；匹配前后桥电控式差速锁，双锁的加持下，脱困变轻松；配备博格华纳电控分时四驱系统，在极限环境下更加稳定可靠；拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式，即使是越野小白驾驶，也可从容应对各种地形。
此外，2023款龙弹也具有坦克掉头功能，可大幅减少转弯半径；配有蠕行模式，极大程度降低恶劣路况下的越野难度；在越野专家模式下，驾驶辅助系统将不再介入，将车辆操控权100%交还给驾驶者，让越野过程更纯粹，满足高阶玩家追求征服自然的乐趣。
在内饰配置方面，2023款龙弹与全新越野炮如出一辙：中控采用7英寸仪表+12.3英寸智联大屏双悬浮设计；车门门板和中控台采用大面积软质包裹使整体氛围的豪华迹腔改感和舒适感更强；配有电调真皮座椅、自动空调、电动天窗，更有四门一键升降&防夹&自动闭窗、座椅加热，以及同级领先的50W无线快充等功能。新一代车联网系统支持远程车辆控制、语音交互、在线地图、智慧停车、整车FOTA无线升级等功能。
在智能驾驶辅助系统上，2023款龙弹的功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、车道保持等十余项智能驾驶辅助功能，并全系标配ESP车身稳定系统，集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能，性能更强、响应速度更快，最大限度防患于未然。而全新越野炮配备的6安全气囊，采用的高强度笼式车身设计，设有高强度车门防撞梁，具有碰撞断油/解锁等功能也同样复刻在了2023款龙弹上。
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5月18日，2023款商用炮在广州正式宣布上市，商用炮依旧推出汽油和柴油两种能源形式供消费者选择，其中汽油车型官方指导价9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价10.68万元-14.28万元；在载货刚需的商业用户的消费群体中，商用炮将会成为一个十分具有吸引力的选择。
随着中国汽车消费结构的变化，集多用途于一身的皮卡车型正在逐步被更广阔的消费群体所接受，而在市场呼声和政策方针层面对于皮卡“解禁入城”的支持度越来越高，皮卡的细分市场在近两年升温明显。而2023款商用炮也携手广东省商业联合会，与用户一起开创新业态，助力产业升级，推动千行百业向上发展。
2023款商用炮旨在重新定义商用皮卡的价值，在更强大的综合产品力之下，让皮卡这类本身以商用为主的车型有了更多“以人为本”的用车体验。
跟老款的商用炮相比，2023款的商用炮换了一套前脸设计，采用大面积V型网状矩阵式中网，看上去更为大气时尚，少了粗糙感而多了一分精致化的视觉效果。
乘用化的内饰设计是长城炮系列皮卡车型诞生以来就主打的产品特点，而2023款的商用炮的内饰也迎来了全面升级，采用12.3英寸的“智慧悬浮屏”来设计中控台，具备相对丰富的智能互联功能和车联网系统的强大扩展能力，包括远程的控制、在线地图甚至影音娱乐功能，极大提升了整车的便捷性和可玩性。加之大面积软质材料包覆让车内的乘坐体验和视觉效果都更为舒适和高档；
2023款商用炮继续搭载2.0T“中国心”十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，动力强劲；匹配6MT/8AT变速器，满足了不同诉求的用户；更配备博格华纳电控分时四驱，这也让商用炮在同价位的商用皮卡中具备更强的脱铅高皮困性能。
2023款商用炮全系标配ESP，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、盲区检测、胎压检测和360度环视系统（选装）等功能；实测效果可以很好地避免驾驶盲区，在低速移车、停车挪位等工况下给驾驶者更强的信心加持。
被动安全层面，商用炮配备4个安全气囊，整车高强度钢占比高达48%以上，采用乘用车中常用的高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、驾乘人员的安全得以充分保障。
之所以说商用炮是一款“精致化的商用车”是由于该车从设计、制造、生产等环节，都不会显得“粗犷”，整车的车身打造采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时，极大提升了整车的耐腐蚀性。
而在商用特性层面，商用炮的底盘采用高强度梯形车架和钢板弹簧，承载力同级领先，同时标配金属防滚架、新增外绳钩、配备金属底盘护板、原厂自带牵引资质等，充分考虑到商业用户的载货和拓展拖拽等特殊需求。
超卓匠心，服务便利。长城皮卡具有皮卡品牌最完备的销售服务体系，全国拥有2000多家销售服务网点，销售、服务更便利，并提供全天24小时救援服务，深受百万用户信赖。
携手广东商会 助力商务精英共创新商业
2023年，长城炮开创了“时尚商用皮卡”这一全新品类，引领商用皮卡技术升级，率先推动8AT、智能网联、智能四驱、ESP车身稳定系统等在乘用车上面极其受欢迎的核心技术在商用皮卡上应用，也改变了皮卡“低端工具车”的形象。
此次2023款商用炮上市，长城炮携手广东省商业联合会，为优秀的商用炮车主代表——“长城炮创富精英”，颁发“广东省商业联合会”会员单位牌匾，共同赋能各行各业创富精英，拓展新业态，助力产业升级，推动千行百业向上发展。
长城皮卡连续25年销量第一，全球累计销量已突破200万。1-4月国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮更是中国皮卡销冠，上市三年多，累计32个月销量过万，是首个突破40万台的中国高端皮卡品牌。
随着皮卡车型日益受到消费者和市场环境的青睐，精致化、乘用化为发展方向的皮卡车型将愈发具备“国民气质念铅”，而2023款商用炮，无疑会是长城炮车型品类中担任市场竞争环节中重要角色的一款单一产品，在不算昂贵的售价体系之下，商用炮凭借其强大的装载性、不俗的通过性和相对细腻的驾驶操控性，将会获得来自更多元行业的不同消费者的青睐。
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