get='_blank'>3月20日，“2023春·路虎发现季-全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播的形式举行，致敬路虎发现家族30周年第八季“发现无止境”活动正式开启，并公布了本季活动的全部路线。此次上市，共推出5款车型，售价为35.68-45.58万元。
其实，新车早在2月14日就公布了官方价格，直到3月20日才进行了正式的上市。新车在外观和内饰的细节方面做了改进，配置也有增加，并且拥有同级首创的5+2座椅布局。
路虎发现运动版的长宽高尺寸分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。因为是中期改款，在外观上也就没有太大的变化。车头大灯内的灯组将光源升级为LED，并取消了雾灯配置，改为更细长条形装饰设计。包括最受喜爱的全黑样式，新车共有5种造型的轮圈供消费者选择。
内饰配置方面，新车采用了更新造型的方向盘，黑色钢琴烤漆材质的多功能按键，带有白色背光。新车配备的L2级别智能驾驶辅助系统，拥有12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸中控触闹埋猛摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜，可实现四屏互联。据悉，全系还标配了PM2.5滤芯和负离子除菌系统，并可选装手机无线充电、流媒体后视镜等配置。
空间上，5+2的座椅布局更显灵活，第二排座椅可4/2/4放倒、第三排座椅则液桥可单独放倒，后备箱纵深1887mm，容积1451升。
动力方面，新车基于捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台打造，采用了搭载48伏轻混动力系统的英杰力2.0T发动机，其中低功率版发动机最大输出功率200马力，最大扭矩320Nm；高功率版最大输出功率249马力，最大扭矩高达365Nm。传动方面，匹配9速自动变速箱，采用电子模块控制挡位切换，换挡速度0.2秒内。新车标配的ATRS全地形控制系统，提供6+1种地形和驾驶模式。
早前有报道称，2023年捷豹路虎在华销量约为9.9万辆，同比下降13.5%，只排名豪华品牌第七位。可以说，国产以后，销量液嫌不增反降的捷豹路虎问题也跟着多了，包括售价也跟着降，像揽胜极光，降幅一度达到20%，以至于坊间流传出“七折豹，八折虎”的说法。据英国卫报报道，由于受新型冠状病毒疫情的影响，捷豹路虎在刚刚过去的2月份，在我国市场的销量锐减85%。
要知道，如今的国内中型豪华SUV市场，可谓车型众多。一线有奔驰、宝马和奥迪把守，二线有凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、林肯航海家和雷克萨斯NX等竞争，此次中期改款，路虎发现能否取得成功还是个未知数。或许，持币待购的消费者，又在等待降价，不“到位”不买。
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2023年降幅依然超5万的6款车有哪些
迈锐宝XL是一款优点和缺点都很明显的产品，优势在于动力部分，有1.5T/169马力和2.0T/237马力四缸发动机两款车型可选，匹配9AT变速箱，账面数据优势明显，领先同级别车型。轴距也有2829mm，空间表现出色。
但是短板也同样突出，比如外观和内饰，设计不够贴合市场热点，尤其是内饰布局，侵占腿部空间，影响驾乘体验，没什么美感可言，拉低视觉效果和档次感。
品牌大幅优惠对保值率也是有损伤，不过从性价比角度来看，还是可以入手一波，至少口碑和反馈还是相对出色。
2.别克昂科威
入门版就有1.5T/211马力四缸发动机和9AT变速箱的组合，还提供2.0T/237马力四缸发动机额9AT变速箱的搭配，账面数据优势明显，动力选择多样化。贯彻美系车大马力强动力的优势，对追求驾乘体验和乐趣的人来说更友好。
轴距2779mm，数据在同级别车型不算亮眼，而且还有5/7座两种布局选择，利用灵活，但是实际驾乘体验有影响，尤其是第三排乘坐舒适度不够出彩。
降幅超5万的车，更多还是集中在20万+的阵营，尤其是豪华领域，有足够高的门槛才能有足够多的降幅空间。
3.奥迪A4L
奥迪A4L售价32.18-39.68万不等，共有6款车型在售，恰逢新款车型上市，现款车型终端有6万左右的优惠，从车主实际成交价格来看，这个优惠力度在奔驰C级和宝马3系身上短时间内是不会存在的，所以奥迪A4L的优势还是很明显的。
奥迪A4L还有一大优势就是产品力均衡，入门就有2.0T/190马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，比起同级别的1.5T不管是排量还是账面数据优势都很明显。
外观设计也很有看点，大方耐看，前脸采用了扁平化设计，配合锐利扁平的大灯，更有年轻化气息。要说唯一的不足，大概就是内饰设计更侧重于科链镇友技感，做工用料和奔驰C级相比，豪华氛围感营造方面略逊一筹。
4.路虎极光L
定位中型SUV，售价38.98-47.58万不等，别说终端降幅超5万，目前极光都给出超10万的优惠了，裸车已经跌至28万出头，对比同级别车型来看，优势的确是非常明显。
极光的优势不仅仅在于性价比，还在于车型本身，说设计，再过8年也不过时，说内饰，做工用料还有细节处理，媲美奔驰。说动力，入门就有2.0T/200马力还有2.0T/249马力配9AT，标配48V轻混系统，账面数据和排量都不落下风。
说轻奢范和时尚感以及前卫流行的风格，它始终是行业高颜值的代名词和化身。而且加长后的极光L在空间上也是弥补了短板，硬实力要比城市SUV定位的很多豪车更出众，兼顾多种用旅昌车场景，综合产品力均衡。
5.宝马7系
到了宝马7系这个价位和级别的产品，其实没什么好说的，不管是动力还是空间或者是配置，它都能算得上是行业顶级。
门槛很高，售价82.8-261.2万不等，共有16款车型在售，目前是新老款车型同堂销售，而降幅主要集中在老款车型，也就是2023款产品，降幅在15万上下，高配车型甚至更高，最高能到30万左右，分分钟省出一辆车的钱。
和2023款车型设计不同，2023款前脸格栅尺寸更大，更有侵略性，而2023款相对更稳重大气一些，格栅尺寸也没有2023款那么大，但是经典元素都没有缺席，配合宝马品牌与生俱来的运动感，对各个年龄阶层的消费者来说都很友好。
6.路虎揽胜运动版
超一线豪华SUV领域，目前有这么高降幅的，还是得看路虎。比如路虎揽胜运动版，比起揽胜多了一份运动，比起星脉又多了一份档次感，保时捷和玛莎拉棚槐蒂在它面前也不一定能讨得了便宜。
揽胜运动版售价90.8-189.8万不等，共有11款车型在售，目前终端也是给出了5-7万不等的降幅，主要集中在2023款车型上，高配车型还会给出更高的优惠。
揽胜和路虎其实是可以分开来看待的，不管路虎的口碑如何，都不影响揽胜系列在超一线豪华SUV领域的影响力，不管是豪华氛围感营造还是强大的气场，亦或是动力性能和豪华配置，以及硬实力表现都有明显优势，值得入手。