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2023红旗hs5改款最新消息视频
作为红旗较早推出的车型，红旗HS5曾是品牌征战家用市场，吸引乱好年轻消费者的中坚力量，在过去4年为销量的快速增长贡献巨大。如今，中期改款的新红旗HS5即将上市，新车相比老款有哪些升级？蓄力再战，能否重夺中国品牌中型SUV销冠？
近日在丽江举行的新红旗HS5媒体试驾活动中，水滴汽车深度体验了这款新车。
首先，在最直观的颜值方面，新红旗HS5霸气了许多，设计向着家族最新风格靠拢。前脸换上了直瀑式进气格栅，搭配分体灯组，“神似”红旗旗舰系列的E-HS9；车身侧面变化不大，主要的调整在于轮毂，尾部采用了贯穿式灯组，并增加了更多镀铬饰条，豪华质感得到了提升。
新红旗HS5新增了竹月蓝和艺术灰两种车身颜色，其中，竹月蓝饱和度较低，既显雅致，又不失活泼；艺术灰乍一看很低调，但笔者发现，在丽江明媚的阳光下，漆面会透出粉红色的珠光，可见这个颜色并不简单。据官方介绍，新增这两个颜色是为了让新红旗HS5更加年轻化。
新款车型的长宽高分别为4785/1905/1700毫米，车身长度相比现款加长了25毫米，轴距不变，为2870毫米，比同为中型SUV的大众途观L长了79毫米。笔者实际体验，新红旗HS5车内空间宽敞，在后排可以轻松翘起二郎腿，配上全景天窗更显敞亮。不过，大天窗也带来了一些问题，夏天暴晒之下即便关闭遮阳帘，空调温度调至最低，也很难快速将车内温度降下来。
内饰方面，新红旗HS5沿用了双12.3英寸一体式联屏，对车机系统进行了优化，支持连续语音交互，能够对车窗、空调、氛围灯等17项功能进行语音控制。除了入门款车型，新红旗HS5均配备了8.3英寸的W-HUD，顶配车型还配有9英寸极窄边框流媒体内后视镜。总体来说，新车内饰的变化不大，只在细节之处增加些精致感。
在舒适性配置上，新车拥有253色氛围灯、Bose+12扬声器音响、手机无线快充、座椅通风加热、方向盘加热等功能。
除了颜值提升，新红旗HS5另一大升级体现在动力和底盘上。全系搭载2.0T发动机，最大功率相较于老款车型的2.0T提升了20千瓦，达到了185千瓦，峰值扭矩380N·m，同时全部换成了爱信8AT变速箱，并提供四驱版本。
官方数据称，新红旗HS5四驱版的百公里油耗为7.92升，试驾一天下来，实际油耗基本吻合。两驱版的油耗应该会更低。
厂家介绍，新红旗HS5搭载了连续阻尼控制减震器，悉陪圆并重新调教了底盘悬架系统，提升了驾驶的平顺性。
在试驾过程中，新红旗HS5确实如其所说，在高速过弯时，有很好的侧向支撑；通过颠簸路段时，能够清晰地反馈路感，同时过滤掉强烈震动。新红旗HS5整体调教偏向于德系风格，软硬适中。
但在动力输出和制动上，新红旗HS5较为“深沉”，需要深踩踏板，并且有短暂的迟滞。这一方面与发动机和动力调教有关，水滴汽车了解到，这款车面向的主要是家庭用户，因此工程师“故意”将动力调得比较柔和，旨在照顾到全家的乘坐舒适性。如果喜欢激进的驾驶感受，不久前刚刚上市的豪华风尚轿车红旗H6可能更加适合。
另一方面，可能也和本次试驾的高原环境，以及新红旗HS5自重较大有关。由于车大，且车身高强度钢比例超过60%，极高强度钢占比16%，新红旗HS5整备质量达到1755~1820kg，比一般的中型SUV重了100~200kg。
此外，在智能安全方面，新红旗HS5也有所提升，除了前后碰撞预警、车道保持等常规功能，高配车型还搭载了SACC高级巡航系统，可在0~150km/h车速范围内，主动转弯、加减速及跟停动作。
厂家表示，在智能化配置上，“红旗相对克制，我们以安全为根本出发点，希望为用户提供实用可靠的驾驶辅助功能”。
同时值得一提的是，新红旗HS5的NVH控制做得可圈可点，怠速时几乎听不到发动机的噪声，即使是在高速行驶中，NVH也控制在了较低的范围内，车内听到的主要是风噪和胎噪。这一点确实很有豪华车的范儿。
自推出以来，红旗HS5凭借独特的优势，在拥挤的SUV市场占据了一席之地：身为“共和国长子”的红旗对很多国人来说是一种情怀，品牌号召力非一般自主品牌可比；与主流合资品牌相比，红旗HS5又具备更高的性价比，中型SUV的空间，豪华的配置，在价格上却和德系、日系的紧凑型SUV相当。因此，红旗HS5几乎月月销量过万，巅峰时甚至能达到1.5万辆，占睁塌品牌总销量的半数还多。
对于新红旗HS5，企业非常重视。笔者了解到，虽然今年是红旗的产品大年，包括H6、HS3、HS7在内的多款新车排着队上市，但销量担当依旧是新红旗HS5，品牌能否在今年get='_blank'>7月中国一汽建厂70周年时拿出亮眼的成绩单，很大程度上要看这款新车的表现。
根据规划，新红旗HS5即将于5月21日上市，目前官方公布的新车预售价为18.38~24.98万元，和老款指导价一致，按照惯例，上市价格往往低于预售价，由此判断，新款红旗HS5将会是“加量不加价”的节奏。
并且，从新红旗HS5的产品魅点上不难看出，红旗非常清楚用户的诉求——“选红旗的人，看重的就是品牌深厚的底蕴、中式豪华的庄重气质，以及超越合资竞品的高质价比”。通过有针对性的升级，新红旗HS5在用户感知度最高的维度，进一步超越途观L、CR-V等合资车型，竞争力得到显著提升。
不过需要指出的是，当下的市场环境已发生了重大变化，伴随传统燃油车的剧烈萎缩，曾经SUV榜单上的自主和合资霸主，正在被以比亚迪、特斯拉为代表的新能源“后生”全面超越。甚至在丽江这座西南小城，路上也常常能见到各种新能源车。
可见新红旗HS5的竞争对手不只传统合资车，还有众多新能源劲敌。业界公认，在新一轮技术革命的推动下，用户需求已经改变，但水滴汽车认为，转型的核心不是从油到电，而是新旧更迭。换句话说，人们真正追求的是“不止于车”，“耳目一新”的出行体验。从这个角度来看，红旗品牌还要迎接更多挑战。
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雅阁五月份销量
随着五一假期的结束，那些频频登上了热搜的出游特种兵们，都纷纷踏上了返乡之路。然而每当需要抢票才能出行时，大家就会感叹道，有一辆属于自己的汽车，那么这趟五一出行旅游肯定会变得轻松、惬意。
这个时间段想买车，那你算是选对了时间，毕竟当前就有很多在2023年上海车展中首发亮相的新车，它们将会在接下来的时间里陆续推向市场。因此，如果您近期有购车想法的话，那么接下来讯哥所介绍的这几款新车，你可别错过了。
本田雅阁
预计上市时间：5月底
在国内只要提到日系车，那么很多人都会不自觉就想到本田、丰田，这也从侧面反映出了“日系双雄”在国内的地位之高。而要说到本田汽车当中十分畅销的车型，那么本田雅阁就是很受欢迎的一员，如今全新换代的本田雅阁也将在今年的5月底上市。
作为一个换代的产品，全新本田雅阁相比于现款而言，它在整体的设计方面有着不小的变化。首先是前脸部分，全新本田雅阁采用的是最新的家族式设计理念，一字形的LED日行灯设计，拉长了整车的视觉宽度，不过前包围处的“贯穿式”散热口设计，却起到了降低前脸高度的效果，难怪不少人在第一次看到它后，都会觉得它看起来有点扁。
虽说光是从前脸部分来看，全新本田雅阁给人的第一印象是不够大气，但是全新本田雅阁还是通过车身加长了74mm、保留了“溜背式”的设计等方式，让整车的线条看起来动感且流畅。另外，全新本田雅阁的尾部明显上翘的小鸭尾设计，搭配上“贯穿式”的尾灯，使得整车都看起来无比灵动。
其次是内饰设计，全新本田雅阁升级得十分明显，不仅内饰的视觉效果看上去十分具有现代化时尚的气息，同时PHEV车型还提供了白色的内饰可供选择。从观感方面来看，全新本田雅阁要比现款看起来更具档次感，因此，光是参考内饰方面的设计，本田雅阁就完美诠释了买车要“买新不买旧”。
最后是动力方面，全新本田雅阁将会提供1.5T燃油版和PHEV版本。其中燃油版本搭载的是1.5T发动机，匹配了CVT无级变速箱，最大功率为192马力，峰值扭矩达到了260Nm。
实际上，从上述的信息来看，全新本田雅阁虽然有革新，但是却并不多，它能够第一时间给人的最大变化，就是整车的外观造型设计，当然本田的混动技术还是很有保障的。所以，如果大家所在的城市有限牌情况的话，那么全新本田雅阁PHEV版，讯哥还是很推荐大家将其作为家用的选择。
红旗HS5
预计上市时间：5月21日
身为共和国的长子，红旗汽车自从问世以来，它在很多人的心目当中都处于“只可远观，不可亵玩”的奢华品牌，不过随着价格的逐渐下探以枯棚及综合实力的提升，如今的红旗汽车早已成为了能够在品质、口碑、性价比等方面，与合资车掰手腕的自主品牌，红旗HS5作为高热度的车型，它也将定在5月21日上市。
对于很多人而言，红旗的车标与整车的造型，总是能够给不少人留下深刻的印象，红旗新HS5不仅搭载有大尺寸的“直瀑式”进气格栅，同时它还将“分体式”的LED大灯组的内部结构进行了换新的处理。
除此之外，在外后视镜、门板线条、侧裙等细节部分，红旗新HS5也做出了不小的调整，全新18英寸或20英寸多辐条轮圈、前后双活塞通风盘刹、贯穿式熏黑尾灯、“隐藏式”排气管等搭配，都彰显出了红旗新HS5独特且艺术的设计。
内饰方面，红旗新HS5的内饰整体延续了以往的传统设计风格，不过在内饰配色方面，红旗新HS5还增加了全新的黑棕以及蓝白等双色搭配。另外，红旗新HS5在中央空调出风口的造型处信败迟做出了调整，它同步取消了“触控式”的空调面板滑李，并且还增加了由三个圆形旋钮组成的空调控制区。
相比于现款的红旗HS5，红旗新HS5虽然搭载的是2.0T发动机，匹配了爱信8AT变速箱，但是它在动力方面还是有着不小的提升，其中的最大功率达到了185kW，比现款车型的最大功率提高了20kW，性能提升得十分明显。
作为红旗汽车旗下的中型SUV，红旗HS5如今也已经开始步入到了第四个年头，此次即将在5月份上市的红旗新HS5，它将会凭借着硬核的形象、豪华的内饰、出众的动力，再次展示出自身强大的硬核实力。相信红旗新HS5将会凭借着优秀的表现，为大家带来更加舒适的用车体验。
凯迪拉克CT6
预计上市时间：5月底
除去德系BBA的一线豪华品牌，要说到在其他豪华品牌当中声量较大的车企，那么不少人都会想到凯迪拉克。虽说在电动化时代的影响下，燃油车的市场份额开始被电动车所挤占，但是凯迪拉克依然还是推出了全新的凯迪拉克CT6来坚守燃油车的阵地。目前来看，新款凯迪拉克CT6预计将会在5月底正式上市。
从外观设计来看，新款凯迪拉克CT6在前脸部分，保持了凯迪拉克的家族式盾形进气格栅设计，并且它还采用了全新的“分体式”灯组造型，并取消了现款凯迪拉克CT6的“L字形”灯组设计。另外，新款凯迪拉克CT6前保险杠两侧部分的竖向排列灯组风格，也是源自于凯迪拉克LYRIQ锐歌。
从车身的侧面来看，新款凯迪拉克CT6的侧面线条无比流畅，笔直的腰线设计搭配“上扬式”的腰线，充分为新款凯迪拉克CT6营造出了前卫感与潮流感，前长后短的车身设计，也让新款凯迪拉克CT6具备良好的操控感。尺寸方面，新款凯迪拉克CT6的长度为5223mm、宽度为1890mm、高度为1473mm，轴距达到了3109mm。作为一款定位为中大型的轿车，新款凯迪拉克CT6的总体尺寸还是表现得可圈可点。
内饰部分，新款凯迪拉克CT6采用的是通用旗下的设计理念，无论是曲面的大连屏，还是怀挡设计，新款凯迪拉克CT6都能成为同级别车当中的佼佼者。而在用料方面，新款凯迪拉克CT6在可触摸的地方，均大面积地采用了真皮进行包覆，全新的HUD抬头显示、智能的车机系统等配置，也为新款凯迪拉克CT6营造出了浓郁的科技感气息。
至于动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载了型号为LSY的2.0T发动机，匹配了10AT变速器，其中的最大马力为174kW，峰值扭矩达到了350Nm。实际上，从内外的造型来看，新款凯迪拉克CT6的整车都有着不小的提升，而且整车的设计看起来也很符合当代消费者的审美。那么大家觉得新款凯迪拉克CT6到底值不值得等待呢。
林肯冒险家
预计上市时间：5月18日
身为美系车的豪华品牌，林肯汽车在国内却一直处于边缘化的尴尬地位，这大概也与国人对其认可不高所导致的。因此，若是想要逆风翻盘，那么林肯汽车则必然需要在品质与实力方面做出积极的改变。
新款林肯冒险家作为中期改款车型，它就在外观内饰等细节部分进行了升级。新车的前脸部分采用了林肯最新的家族式设计语言，同时它还取消镀铬网格式前格栅内部细节，并将其调整为镀铬的“点阵式”设计，同时它的前脸贯穿式LED灯带与可发光的品牌标识都能够做到选装，最终使得它不仅视觉感受看起来无比年轻，同时精致感十足。
内饰方面，相比于上一代的车型，全新林肯冒险家舍弃了以往的“地平一体海岸线”的设计理念，它转而将林肯Z的三屏设计语言，搬在了这款全新的产品身上。12.3英寸全液晶仪表、27英寸中控，再加上副驾驶所集成的大屏，从而形成了“贯穿式”的内饰布局，以此营造出科幻的座舱氛围。
虽然全新林肯冒险家是一款入门级豪华SUV，但是在性能匹配方面，全新林肯冒险家依然没有任何松懈，整车全系均标配了2.0T发动机，其中的最大功率有261马力，实际工况测试百公里加速也由原来的7.5s提升至7.2s，相比于上一代车型有了明显提升。
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