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世界10大桥梁
1、明石海峡大桥，2、南京长江大桥，3、西堠门大桥，4，丹麦大带桥，5、英国亨伯桥；
6、香港青马大桥，7、费雷泽诺大桥，8、美国金门大桥，9、梅克金海峡桥，10、伦敦塔桥。
明石海峡大桥：
1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间；
主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米差陪，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。
南京长江大桥：
位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。
20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。
西堠门大桥：
连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第二、国内第一，但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。
丹麦大带桥：
大带桥Great Belt1998年get='_blank'>6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛（哥本哈根所在处）之间，全长17.5km。
大带桥,也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。
英国亨伯桥：
亨伯桥Humbe大跨度悬索桥。横跨英国亨伯河。位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973～1980年，1981年7月通车。桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。 引桥为钢筋混凝土高架桥。
香港青马大桥：
青马大桥(Tsing Ma Bridge)，是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建，历时五年竣工，造价71.44亿港元。
青马大桥横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2,200米，主跨长度1,377米，离海面高62米，青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。
费雷泽诺大桥：
开工时间为1959年8月13日，竣工时间为1964年11月21日。其高度为207m，长度为1290m，宽度为31.4m，是一座双层大桥。
桥全长4176米，公路用悬索桥，采用双层六车道设计。桥塔高207米，加劲梁为钢桁架结构，加劲梁宽35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4条主缆，每主缆直径910mm，由26,108条钢丝组成。
美国金门大桥：
早在1872年就讨论过要在金门虚历蠢海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。
花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世烂颂界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。193
梅克金海峡桥：
梅克金海峡桥Mackine Strar桥主跨长1158米，4车道，在美国,建造于1957年，为桁架结构。座落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维.斯坦曼的杰作。
悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。3年1月始建，1937年5月首次建成通车。
伦敦塔桥：
伦敦塔桥（Tower Bridge），历史上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。
英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近，连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在历史上被称为伦敦的正门。
参考资料：百度百科-世界名桥
世界最高的十座桥梁
世界最高的桥梁是北盘江第一桥。
世界最高的桥梁是北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣滑睁威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞蚂链高速公路的组成部分。
北盘江第一桥于2023年动工建设；于2023年9月10日完成合龙；于2023年12月29日竣工运营。北盘江第一桥北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村；全长1341.4米；桥面至江面距闷让孙离565.4米；采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时；工程项目总投资10.28亿元。
北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。
世界最高的桥粱是什么
现在的很多人会选择开车带着家人去自驾游，有些地势复杂的地方，对一些车技好的人来说，也是不在话下。但我国有一座大桥，就算是开车技术特别娴熟的人来到这里，都要小心翼翼的开车，要是不小心掉下大桥，可真的就是粉身碎骨了。

这座大桥就是北盘江第一桥了，位于我国的云贵地区。北盘江第一桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥。北旦唤盘江第一桥北起都格镇， 上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村， 全长1341.4米。桥面至江面距离565.4米，工程项目总投资10.28亿元。

北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。这座桥架在两山之间，下面就是万丈悬崖，可以能在这里开车的人心理素质真的很好了，这样的高度光是看着就让人腿抖了。

桥面到江面距离565.4米，这可是相当于200层楼的高度了。有时候下过雨后，桥上面都是蒙蒙大雾，让人更加胆战心惊。大桥由贵州建设，横跨云南、贵州两省交界处的高山峡谷，大码迟唯桥施工中还首次采取了“智能”混凝土，云计算等迟培高科技。

再这样地势险绝的地方建桥，难度也是不小的。工程人员在施工中还首次使用了纵移悬拼技术对桥体进行吊装，既提高了工程安装精度，又节省了工期。大桥通车后，云南宣威至贵州水城的车程将从四至五个小时，缩短到一个半小时。云贵两省居民之间的往来将更加频繁、方便，世世代代困扰着峡谷两端居民的出行问题，已经被彻底改善。大桥也架起了当地群众脱贫致富的希望。
小伙伴们对于这座世界第一高桥怎么看呢？大家对于这架镶嵌在山峦中这抹“中国红”有没有感到自豪骄傲呢？